[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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165(1): 2017/11/01(水)12:13 ID:3y/WMdEX(5/14) AAS
>>163
橋本特急廚とか言ってたのはアンタだよｗｗｗ
散々言ってたくせに開き直ってるんじゃねーよｗｗｗｗ
166(2): 2017/11/01(水)12:16 ID:3y/WMdEX(6/14) AAS
>>164
自分で普通のアタマとか痛すぎるんだが。
オマエは印象操作・レッテル貼りの阿保だぞｗｗｗｗ
167(1): 2017/11/01(水)12:16 ID:K0TwfVTS(1) AAS
今まで小田急側が対新宿で京王に勝てないから優等を千代田線に逃がしてた感じだけど
これからは立場が逆転するかもな
つまり橋本準特急は都営直通に
168: 2017/11/01(水)12:19 ID:3y/WMdEX(7/14) AAS
今後もお客様の利用状況やリニア中央新幹線の具体化を見極めながら、
より便利で快適に列車をご利用いただけるよう各種施策に取り組んでまいります。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.kanagawa.jp
あれだけのソースがあっても信じない阿保に言っとくが
これも相模原線強化に関する立派な伏線だからなｗｗｗｗ
169: 2017/11/01(水)12:25 ID:3y/WMdEX(8/14) AAS
>>167
4年前まで走ってた急行本八幡行と大して変わらんじゃんｗｗｗｗ
170: 2017/11/01(水)12:26 ID:QB45gSEz(1) AAS
マジでやばいな。
171: 2017/11/01(水)12:28 ID:2hCP0jQT(1) AAS
登戸厨=橋本君 ウッキウキのホルホル 登戸に快速急行停まるようになって嬉しいニダー ざまみろニダー
172(1): 2017/11/01(水)12:32 ID:3y/WMdEX(9/14) AAS
小田急複々線完成に合わせて加算運賃下げた京王のことだから、
次はダイヤ強化が期待できます。
173(2): 2017/11/01(水)12:32 ID:KBp3YfaW(2/3) AAS
関東の鉄道会社って基本は持ちつ持たれずって関係だったから、今まで相互互換関係にあった。
こういう認識が京王にもあっただろうし、ここまで露骨に京王潰しのダイヤを組むとは思ってなかっただろうな。
今後競争激化する可能性あるよ。
174: 2017/11/01(水)12:39 ID:KBp3YfaW(3/3) AAS
>>173持ちつ持たれつだったorz
175: 2017/11/01(水)12:43 ID:K2gr9ess(1) AAS
ま、このリリースは十分予測できたこと。
176: 2017/11/01(水)12:45 ID:OEAK5l6X(1) AAS
ノロノロケチ王でまだ消耗してるの？
177: 2017/11/01(水)14:19 ID:goHqp6bR(1) AAS
>>162
朝ピークで多摩センター→新宿40分は流石に早いな。
京王も複々線化しないとどうにもならんね。
178(2): 2017/11/01(水)15:03 ID:yh8jghvk(1) AAS
>>166
印象操作とレッテル貼りは君の専売特許だろう。
毎日過去の自分にレスするのはその現れ。
偶に当たったからってそんなに威張るなよ。
昼間から一日中貼り付いていて他にすることないの？
悪いが一度も橋本君を橋本特急厨などとは書いてない。あんたをからかってるのは一人ではないということ。一人じゃないと正常な心を保てませんか？
烏山厨と橋本君とは書いてるけど。
179: 2017/11/01(水)15:19 ID:3y/WMdEX(10/14) AAS
>>178
ウソつきｗｗｗｗｗ
180: 2017/11/01(水)15:20 ID:3y/WMdEX(11/14) AAS
つかID変えてるんじゃねーよ
ID:CDO7JMgと同一人物なのはわかるんだよ
181: 2017/11/01(水)15:29 ID:zRfH2A8l(1) AAS
>>178
偶々予想が当たった登戸厨の相手にしたら負け IDをNGにぶっこんどけ
182: 2017/11/01(水)15:35 ID:3y/WMdEX(12/14) AAS
ID:CDO7JMg＝ID:yh8jghvkは馬鹿なんだよｗｗｗｗ
ソースがあるのに否定するとか、
本部長発言をリップサービスで返り討ちにあったのによ
学習能力のない奴だｗｗｗｗｗ
183(1): 2017/11/01(水)17:52 ID:wmFy4NvW(1) AAS
>>173
そう言う意味では、これまで本来小田急が受け持つべき旅客も引き受けていたわけで
京王としても、今回小田急にごっそり転移してもらって
50%50%にまで持って行ってもらって線内の朝ラッシュ輸送の建て直しだね
もともとニュータウン輸送は半々って事で、様々な施設やら用地を平等に用意してもらったわけで
やっと正常化
184(1): 2017/11/01(水)17:56 ID:KxN9vxOB(1) AAS
通勤急行は登戸通過w
そう言う面では新百合よりも町田よりもステータス低い
今度は通勤急行停車って騒ぐんだろうか？
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