[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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910: 2017/12/04(月)08:48 ID:cGsOzHSM(2/3) AA×
>>908


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
910: [sage] 2017/12/04(月) 08:48:12.77 ID:cGsOzHSM >>908 朝ラッシュ新宿まで60分以上かかっているようでは無理。 地下線作って40分以下になれば、始発駅というメリットがあるので、武蔵小杉は言い過ぎだがそれなりには見込めるだろうね。 加えてリニアが本数面、運賃面で通勤に使えればいいが、コストと東海の性格を考えれば期待しない方がいいな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507700213/910
朝ラッシュ新宿まで分以上かかっているようでは無理 地下線作って分以下になれば始発駅というメリットがあるので武蔵小杉は言い過ぎだがそれなりには見込めるだろうね 加えてリニアが本数面運賃面で通勤に使えればいいがコストと東海の性格を考えれば期待しない方がいいな

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