[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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52: 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)14:31:23.23 ID:lqFmoXFg(1) AAS
>>48
小田急流出懸念は相模原線強化(対抗策)につながらないよ
昼9本/hでガラガラだからね
小田急に流出で6本/hになるね
これで相模原線内はどの駅も10分おきで便利なダイヤになるよ
区急6本か、区急3快速3か
震災後に同様のダイヤやって大好評だったからね
102: 2017/10/25(水)12:41:45.23 ID:cexEDFHA(1) AAS
>>96
判断してるのはお前だろ。
また、過去の自分にレスするようになったがしてもしなくてもバレバレ。
426: 2017/11/07(火)16:08:29.23 ID:S3l+5/fu(1) AAS
橋本停車が2本になったとしても
1時間2000席
そのうち8割は品川乗車だから、橋本から乗るのは400人
これを横浜線南方面25%、横浜線北方面25%、相模線10%、その他15%とすると京王相模原線は25%
1時間に100人だ
相模原線は1時間9本だから、1列車12人
10両編成だから、1両1人か2人
あらあら増発どこじゃないですねえ
タクワンなど波及効果見込んで10倍に膨らましても全然大丈夫 笑笑
省2
439(1): 2017/11/07(火)20:05:57.23 ID:R9rj7qQL(1/3) AAS
>>420
それが全部当てはまるのはノック一人。
橋本君は余程ノックが好きなんだな。
他の案は全部なかったことにしたいらしい
459(1): 2017/11/08(水)16:33:26.23 ID:0OP3uUPN(3/5) AAS
>>423
リニアのような案件で街が大発展するのは当たり前だからなー
578: [baka] 2017/11/15(水)13:06:41.23 ID:Do9+k54B(1) AAS
特急は相模原線内で不便な人が多いから無くなりますよ。
区間急行が10分おきになって、線内どの駅でもかっきり10分おきで便利になります。
616: 2017/11/16(木)17:02:54.23 ID:wrSNswcP(2/2) AAS
>>615
客が減って売上が落ちても それ以上に減便で費用削減できれば赤字は縮小するからな
ニュータウン鉄道としての建前も無い南大沢以西は建設費償還したら即時廃線でも構わん
そうすれば相模原線の赤字は半分以下になるだろ？
625(1): 2017/11/17(金)01:57:17.23 AAS
相模原線強化の新ダイヤをお楽しみに
688: 2017/11/19(日)22:38:36.23 ID:cLNROyiI(1) AAS
>>686
地下鉄直通をアピールするのはいいけど、利便性を謳う駅がない
急行停車駅の市ヶ谷、神保町、馬喰横山・・
岩本町を新秋葉原にでも名前変えてもらって急行停車させてもらえ
752(1): 2017/11/23(木)13:30:23.23 ID:fuZNnrPt(5/5) AAS
>>711
＞パターン上相模原線に入るのが特急、各停、各停
本線に区急はあり得んぜ。
850: 2017/11/29(水)19:35:21.23 ID:szSlD31V(1) AAS
>>828>>835>>843
負け犬の遠吠えか・・・
858(1): 2017/11/30(木)10:39:34.23 ID:eC2I4SID(1) AAS
小田急ショックで橋本君はタクワンの話しなくなったな
20円ショックで乗換客増加の話もしなくなったし
907(1): 2017/12/04(月)06:22:49.23 ID:H4++FtrP(3/4) AAS
>>868
相模原線のダイヤ改正は楽しみでしかないよ
925(1): 2017/12/05(火)00:38:05.23 ID:2KPORrdp(1) AAS
>>922
どうぞどうぞ
小田急に行ってください
その分電車空いて快適になります
943: 2017/12/06(水)09:13:40.23 AAS
>>942
だからダイヤ改正発表日に泣きながらキレるなよw
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