[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
21(1): 2017/10/17(火)01:57:37.26 ID:MDN7PMrT(1/2) AAS
>>16
一人しかいないと印象操作してる思うぞ(爆笑)
64(1): 2017/10/22(日)22:49:44.26 ID:Z+riFfws(1) AAS
>>59
ﾌﾟﾗｽと言っても減らないようにするのが精一杯。その表現はお客が増えるからではない。
ちゃんと前後を読まないとわからないぞ
そもそも京王もそんなのわかってて書いてるに過ぎない。
時間で選ぶ人、金額で選ぶ人、座りたい人
どれで選んでるかは正確な数字は誰にもわからない。
定期客の傾向がわかるだけ。
所詮20円は20円。
安くなったら移るのは最安しか考えてない人だけ。
201: 2017/11/01(水)19:35:50.26 ID:zNqeVDdn(3/3) AAS
>>200
色々調べたけど下北沢の工事絡みで
京王が妨害したみたいだね
408(1): 2017/11/07(火)07:47:28.26 ID:63k6bC4G(1) AAS
どうしても東海に通勤の営業して欲しくない人がいるだけ
のぞみ指定席とて特定時間帯の新横浜からは自由席券で乗れるし
新幹線普通自由席よりは高いにしても何らかの通勤対応があるとおもうぞ
433: 2017/11/07(火)16:25:46.26 ID:Cvc9mCkY(1) AAS
>>420
>>登戸快速急行停車全否定
これは居たけどな
ただ急行激減で快急ばっかのダイヤにしてるから、停まるの必然で否定そのものは間違っちゃ居ないね
快急の位置付けが変わっちゃってるからな
ハシモト君よかったねえ
443: 2017/11/07(火)20:28:09.26 ID:KfO3GBQr(2/2) AAS
>>442
いや、俺も書いた。
ただ定期客の話はしてない。
467: 2017/11/08(水)17:49:28.26 ID:vQBxFSB8(2/2) AAS
今さら都直を減らすとも思えないし 橋本まで毎時9本を走らせる必要はない
対小田急を考えるなら 日中準特(特急ではない)の多摩センター発着化だろう？
514(2): 2017/11/12(日)19:38:13.26 ID:NbaUQniU(1) AAS
京王はどんな対抗策を打つのだろうね
只、手をこまねいていることは無いと思いますが
558: 2017/11/14(火)20:02:03.26 ID:NCV7Ctyx(1) AAS
>>557
そう言えば、ダイヤ改正の発表って何時頃なんでしょうね
681: 2017/11/19(日)18:00:02.26 ID:pns+5ISJ(3/4) AAS
>>674
本数を増やすわけにいかないから実質特急の置換やろね
722: 2017/11/20(月)23:33:28.26 ID:EBFmQ2i1(1) AAS
>>720
相模原線は小田急対抗とリニア客集客のため、
特急も準特急も線内は各駅停車だよ。
通過運転列車動かすと輸送力過剰で大赤字になるからね。
934: 2017/12/06(水)00:11:06.26 ID:Q+y9t9pR(1) AAS
一応そのパターン考えた。
ただ問題は、相模原線各停が5-15分の間隔になっちゃうんだが。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.070s