【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】

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133: 2017/10/29(日)16:34:29.42 ID:n/4fXhj6(1) AAS
>>123
今の橋本特急は、昔の準特急ですから
復活では無いですよ
何回同じ事言わせるんですか？
馬鹿なの？

336: 2017/11/05(日)14:55:47.42 ID:6ftvsZHK(2/2) AAS
リニアが開業しても、東海は橋本乗車を推奨しないから、相模原線の利用者向上には貢献しないよ
品川橋本が空席になるし、品川橋本を販売すると大嫌いな束に補償を支払わないといけないからね

621: 2017/11/16(木)17:58:04.42 ID:5AimL6YA(1) AAS
十勝清水と言えば牛玉ステーキ丼

701(2): 2017/11/20(月)18:24:33.42 AAS
>>698
京王は売られた喧嘩を買う会社

753(1): 2017/11/23(木)17:08:16.42 ID:AQd14mu/(1/3) AAS
>>749
おまエラが何を言おうが　京王線新宿発の橋本逝き削減の流れは変わらん
次々回改定までには相模原線内急行(名ばかり特急・準特)は大半削減か多摩センター発着になるだろう

821: 2017/11/28(火)22:55:01.42 ID:qmcKGwET(1) AAS
ハシモトくん？

883: 2017/12/01(金)12:34:52.42 ID:HQM5znAS(3/3) AAS
>>870
その否定していることを本線に適用してるのがあんただ。

両方のバランスを取ってどちらも維持するのが営利企業。

早くそのダブルスタンダードを治せ。