[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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50(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2017/10/22(日)10:27:39.60 ID:w8NiRKEq(1) AAS
>>48
経済？ああ、経済学と経営学と商学の違いが分かってないヒトか。
ま、価格以外の条件が全部同じなら客は京王にどんどん流れるだろうね。
でもベネフィット考えると早くて遅れなくて混んでなくて
直通先も青山だの赤坂だの丸の内だのが並んでてしかも増発でしょ？
キミら鉄ヲタは安さ第一（というか安さオンリー）かもしれないけど
社会はそうじゃないので新ダイヤ後1年ぐらい見ないと何とも言えないなぁ。
601: 2017/11/16(木)12:21:34.60 ID:xH/hKBC1(1) AAS
だから京王も中央も複々線化できないんだな。
692: 2017/11/20(月)00:08:53.60 ID:JN1OwCq4(1) AAS
>>679
今となっては残念な話ですが・・・
1970年代に調布市の反対運動で、
高架複々線が事業凍結になってなければね・・・
調布駅は府中駅よりも早く高架になっていたそうです。
それも4面８線の駅になる計画だったと
京王帝都電鉄（現：京王電鉄）の関係者から聞いたことがあります。
854(1): 2017/11/29(水)23:35:00.60 ID:ruTCt4xr(1) AAS
調布発渋谷経由銀座行きを作れば小田急からかなり人を奪えると思うんだけど
なんでしないの？
889: 2017/12/01(金)22:40:56.60 ID:RUYJBcfZ(1) AAS
>>865
お前の家のプラレールで大増発してなさい。
社内ではそのような立案すらございませんのでご安心を。
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