[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

85(3): 2017/10/24(火)02:29:03.84 ID:RTSTuSO4(1) AAS
登戸に快速急行停車させる方向のソース(厨房のSNSとかじゃない)みたけど、
少ながらずいる稲田堤乗換を壊滅させるためか。

---

202: 2017/11/01(水)19:46:53.84 ID:2txiQRtY(1) AAS
>>199
不便ゆえに両サイドに流出する西武新宿線方式か

---

351(1): 2017/11/05(日)23:38:38.84 ID:WT0HMV+c(4/4) AAS
>>350
そのダイヤが永続的に続くわけないって話してるのに言ったそばからこれだもん。
だから鉄ちゃんはバカ扱いされるんだよなぁ。

---

746: 2017/11/23(木)08:48:05.84 ID:3Vm3bPx/(1) AAS
>>742
国と都で株の100%保有してるので
東京地下鉄�鰍ｪ嫌がるとかテクニカルにはどうでもいい話だけどな。
地下鉄統合は行政がその気になれば会社の意思なんて関係ない。

---

839: 2017/11/29(水)18:42:07.84 ID:3Gge1ibt(1) AAS
千代田線は
原宿、表参道、赤坂、国会議事堂前、霞ヶ関、日比谷、大手町と超一流どころ通るからね
京王やその直通先とは月とスッポン

九段下、神保町、おしまい笑

---

922(2): 2017/12/04(月)19:57:18.84 ID:TopSK6CY(1) AAS
国領ユーザだけど、次の定期更新で狛江に変えるわ
バスだとどっちの駅でも殆ど一緒だし、準急止まるのはでかいわ

---

956: 2017/12/08(金)06:04:34.84 ID:Y2jTINRL(1) AAS
>>954-955
どうやっても黒字化は不可能かつ京王にとって存在価値のない橋本-南大沢間を廃止か経営分離だな

相模原市民にとっても小田急多摩線が延伸されたら相模原線は不要になるから
京王が運営継続が不可能になった段階で廃止だろう

あと日中の千代直→新宿行き変更は別に強化じゃない
むしろ都心部に乗換無しのメリットが無くなるのはかえってマイナスじゃね？

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.031s