[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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411: 2017/11/07(火)12:39 ID:z+EstKz2(1/3) AAS
>>410
橋本君だからだろう。
10分毎になっても奪えないし、そもそもいないし。
先行開業でもしない限り無駄。
412: 2017/11/07(火)12:43 ID:z+EstKz2(2/3) AAS
>>364
開発地域を見たらラッシュはないだろ。
それ以外は土地の用途変更はないから。
タワマン2棟と地元企業向けオフィスビル1棟以外のソースだせ。
さぞ相模原市より信憑性があるんだろ？
422(1): 2017/11/07(火)14:24 ID:z+EstKz2(3/3) AAS
>>379
その頃の動向や利用者の数で決めるといっても速達と各停の時間は出てるのでそれ以外の種別を含めてダイヤを組んで出さないと意味が無い。
そもそも早く着けることが目的でおまけの駅なのに。
全部停まっても相模原線が一時間9本で積み残すようなことにはならないからいらないけどね。
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