[過去ﾛｸﾞ] 【小田急対抗】京王相模原線の日中・夕夜間・土休日ダイヤ強化part8【運賃減免・リニアアクセス】 (1002ﾚｽ)
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825(3): 2017/11/28(火)23:58 ID:yEq7WJ8w(3/3) AAS
>>797
仮に朝ラッシュ時の永山多摩センター利用者全員が
小田急に行ったら通勤急行座れなくなるんだけど
そういう点もスルー
827: 2017/11/29(水)00:40 ID:wbz/hJVl(1) AAS
>>823-825
どうせお前は鉄道を利用してないんだからどうなろうが関係ないだろｗｗｗ
回収を出来ない投資（増便）をするほど これからの京王は余裕もないし無能ではない
特に客のいない区間（多摩センター以西）は毎時6本まで減らしても問題なし
833: 2017/11/29(水)11:07 ID:9cgu5aU0(1) AAS
>>825
通勤電車はもともと全員着席を想定してないからね
全員座れなくても複々線でスイスイ新宿代々木上原に
同一ホームで千代田線乗り換えが可能だしね
ノロノロ行くのとは違って快適快適
千代田線は
原宿、表参道、赤坂、国会議事堂前、霞ヶ関、日比谷、大手町と超一流どころ通るからね
京王やその直通先とは月とスッポン
870(4): 2017/12/01(金)04:41 ID:7Yqw7x+6(5/5) AAS
>>825
小田急流出で相模原線改悪とか言ってる人いるけど、
そんな負のスパイラルに陥ること京王がやるはずないじゃん。
本気でそう思ってたらワロス
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