[過去ﾛｸﾞ] 東日本の東海道線利用者ですが、もっとスピードアップしてください。 (189ﾚｽ)
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111: 2018/02/24(土)20:00 ID:0+jTNu66(1) AAS
111
112: 2018/02/24(土)22:59 ID:85ZqEi6Q(1) AAS
>>110
副本線の進入進出制限が35なのに、コンパウンドカテナリという豪華仕様
最近はシンプルカテナリだし、架線柱もなのでつまらんくなった
地方の直流線区間みたい
(実際には吊架線に電流流したり通信線を集約して簡素化した結果だが)
113: 2018/02/27(火)09:45 ID:qAYKxDN8(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
昼間の下りアクティー絡みがこんな感じに。湘新が横浜で3分停車。
114: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/27(火)11:11 ID:FqNNknXV(1) AAS
AA省
115: 2018/03/02(金)23:56 ID:reVhq0Kl(1) AAS
age
116: 2018/03/03(土)11:10 ID:M7WYHGrn(1) AAS
西の珍快速は最高速度１２０?／Ｈに減速と
・長岡京と垂水を停車駅に追加するか芦屋・尼崎・高槻を通過
・京都‐草津間は石山のみ停車にするか京都分離（湖西線は京都で完全分離）
でないかい？
117(1): 2018/03/07(水)11:48 ID:xTOK1s7T(1/2) AAS
関係ない書き込みするな
118: 2018/03/07(水)21:46 ID:hyBlcYcy(1) AAS
・西の新快速を最高速度１２０?／Ｈに減速
・?長岡京（阪急潰し）と垂水（列車線にホーム新設も今後検討）を停車駅に追加
?芦屋・尼崎・高槻を通過?加古川以西各駅停車のいずれかの措置を今後検討
・京都‐野洲間は石山と草津のみ停車にして
?京都‐野洲間の各駅停車を増発?野洲止まりの新快速を京都以東各駅停車、のどちらか一つを選択
・新快速の湖西線乗り入れを廃止
>>117
西の新快速も『東海道線』走っているわけだから全く関係なくはないぞ。
119: 2018/03/07(水)21:47 ID:/70qAd61(1) AAS
suretaiyominasai
120: 2018/03/07(水)22:58 ID:xTOK1s7T(2/2) AAS
スレ違いだボケ
121: 2018/03/07(水)23:36 ID:8FfL1Umj(1) AAS
停車時間長過ぎなんだよ。
品川川崎横浜で各駅1〜2分停車する列車とかありえん。
122(1): 2018/03/10(土)12:37 ID:QzKyUUGd(1) AAS
グズでノロマな無能ウテシと乗降に難をきたす詰め込み混雑のためにチンタラ余裕たっぷりとらないとただでさえ他社より多い遅れがより一層多くなるから
123: 2018/03/10(土)17:24 ID:EmcIiu/G(1) AAS
>>122
西こそ余裕ないダイヤ（山陽新幹線のダイヤ調べたら『尼崎忘れたのか』と言われたでしょ）組んでいるじゃん。
124: 2018/03/11(日)02:56 ID:dU2fmaqo(1) AAS
西より余裕たっぷりダイヤで西より遅延が多い無能会社束日本
125: 2018/03/14(水)23:57 ID:AzddqeHU(1) AAS
age
126: 2018/03/18(日)23:59 ID:MXqsiXtJ(1) AAS
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127: 2018/03/19(月)05:46 ID:qlFWWPF2(1) AAS
束が遅いのは良くわかった
128: 2018/03/24(土)23:53 ID:4+HGVPud(1) AAS
age
129: 2018/03/28(水)23:59 ID:RBiyPpoW(1) AAS
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130: 2018/03/29(木)00:02 ID:mhzgkOY7(1) AAS
ババアが駆け込み乗車した結果www
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