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【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/
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377: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 16:01:59.47 ID:kLsKPLCR >>355 んで、あとで広域配転の時に大問題になる、ってところまでセットなんだな M'MユニットとTcユニットのくみあわせて最低4両になってしまうので http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/377
378: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 17:23:41.52 ID:Eyb2gV2e 播但加古川桜井和歌山まとめて227系置き換えが唯一無二の回答だろう。 安全対策で先頭化に従来以上にカネかかるわりに改造後も15年も持たんのだから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/378
379: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 17:38:27.49 ID:ZYW+rG9+ >>376 大阪市も30系中間車が余ったので先頭車を4両作ったけど10年も経たずに廃車になった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/379
380: 名無し野電車区 [] 2017/11/14(火) 18:33:50.30 ID:4PfQ6mnA >>376 世間知らずの公営だからできるんだよ。 わかるかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/380
381: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 18:57:17.92 ID:xglD2wM/ >>379 800形か900形か忘れたけど、数年で廃車されたのが1両あったらしいぞ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/381
382: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 19:15:04.42 ID:RrkVq6W1 >>378 227系より、もう少し安上がりな新車がいいんじゃないか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/382
383: 名無し野電車区 [] 2017/11/14(火) 19:24:11.79 ID:XiXUzsHk >>381 公営だからできること。 国鉄時代郵政省所属の新製クモユ141も郵便輸送廃止でほんの数年で廃車解体になった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/383
384: 名無し野電車区 [] 2017/11/14(火) 19:25:05.32 ID:PE6FzdoP >>382 225より安いだろ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/384
385: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 19:37:37.40 ID:RrkVq6W1 >>384 いや、もっと安上りに。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/385
386: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 20:00:36.72 ID:+BCQ9kfG E129辺りそのまま買ったほうが安いかな 保安装置は変えるとしても。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/386
387: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 20:01:06.62 ID:+BCQ9kfG 新車で http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/387
388: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 20:11:53.22 ID:xglD2wM/ >>385 足漕ぎトロッコなんかどうだろう？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/388
389: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 20:23:27.31 ID:+yuCW7c4 乗客皆で漕いで走る代わりに運賃は半額にする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/389
390: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 20:30:21.32 ID:4cvq5oOV >>383 宇野線にあげろよ。郵便局と思ったわ。 役所が違うからムリだったんだろうけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/390
391: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 20:31:21.71 ID:4cvq5oOV >>388 せめて、線路上原チャリな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/391
392: 名無し野電車区 [] 2017/11/14(火) 20:41:16.41 ID:jjVrVIU5 >>379 1984年に新造されて中央線に投入された4両のうち、3043・3543・3097の3両は1993年に 廃車されたが、3597は3493に改造されて谷町線に転属して2013年迄使用された。 >>381 6100形6111号車→900形911号車 1964年に中央線弁天町−本町間開業で製造された6100型のラストナンバーだが、1969年 の4両編成での運転開始と保安装置のWS-ATC化に伴い、800形・900形は4両固定編成化 されたため、余剰となって製造後わずか5年で運用離脱。3年後の1972年に廃車となった。 >>383 1982年に製造されて、4年後の1986年に廃車されたのはクモユ143。なお、クモユ141は1967 〜1968年に製造されて、クモユ143と同時に1986年に廃車されている。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/392
393: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/14(火) 21:18:41.74 ID:FaRd4gvb クモユ143は国鉄所有ならクモヤにでもして使われただろうな その頃クモヤ90がざらにあったでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/393
394: 名無し野電車区 [] 2017/11/15(水) 00:47:06.87 ID:48QY+/Rl >>392 大阪市営の場合は減価償却前の廃車が上記の4両だけだが、都営は12両も廃車している 東京メトロ南北線9000系5次車も都営新宿線先頭車と同じ運命を辿りそう 今のところメトロは減価償却前の廃車はまだ出ていないが、今は車齢20年程度の車を潰しまくったり 更新してさほど経過してない丸ノ内線02系を潰そうとしている辺り、東日本と似たような状況になってきている だから、今後どこかで減価償却前の車両を潰すという事態が発生しかねない 現に01系なんか15年で廃車になったのいるからな 都営も20年程度の浅草線・旧12号線車両を廃車しているが、元々都営は車両サイクルが速い(25〜30年程度)ので廃車は妥当 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/394
395: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/15(水) 00:52:22.99 ID:51SFx6Mo >>394 そこで、そもそも都営のサイクルが速いのを問題にはしないのか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/395
396: 名無し野電車区 [] 2017/11/15(水) 00:57:46.88 ID:WecY8gid >>394 なんで都営は30年程度で廃車するの？ 走るんですみたいに相応に安価な設計してるの？ もしくはその前提で清掃や保守を簡略化してる？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/396
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