[過去ログ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002レス)
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491: 2017/11/18(土)22:11 ID:izt4yVb+(3/3) AAS
221系も回生制動車なんだし、
問題は今以上回生車が増えることであって、
回生車そのものではないんじゃ? >奈良線。
492(1): 2017/11/18(土)22:15 ID:y7meCoVg(1) AAS
そういえば201はチョッパの部品確保に苦労してるって聞くけどどうなんだろね
493(1): 2017/11/18(土)22:49 ID:1oNifZNZ(1) AAS
>>490
玉突き転用が活発な時期でも
大出力気味の201を2連化してまで
電力事情が幹線以上に貧弱な
亜幹線支線に転用することはなかったかと
>>469
南海が積極的だったから
いきなり2000をVVVF車として導入
494(1): 2017/11/18(土)23:21 ID:0FlL7RzK(1) AAS
個人的見解
205系や221系が穏やかに回生効き始めるとすれば
201系は急激に効きだして架線や変電所にダメージ与えそうなイメージがある
495(1): 2017/11/18(土)23:23 ID:l+V4kO5I(1) AAS
チョッパだと高調波が多そうだな
496(1): 2017/11/18(土)23:58 ID:o8cFeF3Y(1) AAS
>>469
試作も何も9100系は1000系の仮称だよ
たまたま1000番台が空いていたから1000系に変更されただけ
497(1): 2017/11/19(日)00:00 ID:s9GlQhj4(1) AAS
>>469
南海1050系は現8000系の試作車であり、量産するつもりはなかった
498: 2017/11/19(日)00:17 ID:FSYqS4rN(1) AAS
播但線にそのボロ103回してくれよ
混むんだよ福崎辺りまで
499(1): 2017/11/19(日)00:25 ID:WZEG4Rlf(1) AAS
>>463
昭和から平成に代わって間もない頃で、殺人的ラッシュの期間中だったからね。
あの頃はサハ204が登場したのを皮切りに営団03・京王6000・小田急1000・営団05・東武20050の順にラッシュ対策車が登場した。
だけど、さほど量産されたのはサハ204・営団03くらい。
更にサハ204の影響を受けて、サハ208・サハe230が登場したが、私鉄では後継のラッシュ対策車は登場せず。
>>493
ただ当面は(南海のVVVF車は)2000系3本・9100系1本で打ち止めで、
9100系の試験結果次第で21mVVVF量産車登場と2000系5本増備の予定だったということ。
新塗装化が絡んだCI制定で21mVVVF量産車登場が前倒しになり、試験車9100系の計画も中止された。
2000系も21000・22000系併結時の相性の問題で増備再開を前倒しし、22000系まで置き換え。
省1
500: 2017/11/19(日)03:48 ID:j748ouWj(1/5) AAS
>>494
何じゃ?そりゃ…w
501: 2017/11/19(日)03:52 ID:j748ouWj(2/5) AAS
>>495
チョッパ制御車の回生電力って高周波なのか?
502: 2017/11/19(日)08:49 ID:fBSpiGE2(1/2) AAS
回生電力は直流だから高周波は発生しないはず。
機器から発生する高周波が問題なのでは?
503(1): 2017/11/19(日)08:56 ID:PXnINf2B(1/5) AAS
>>322
糞チョンの汚前には関係ない死ねチョン!
504(1): 2017/11/19(日)08:59 ID:PXnINf2B(2/5) AAS
>>325
なら汚前は早く死ねチョン!
505(1): 2017/11/19(日)09:02 ID:PXnINf2B(3/5) AAS
>>331
チョンが気安く話しかけるな死ねチョン!
506(1): 2017/11/19(日)09:11 ID:PXnINf2B(4/5) AAS
>>358
糞チョンの汚前も交尾だ早く死ねチョン!
507(1): 2017/11/19(日)09:12 ID:PXnINf2B(5/5) AAS
>>359
汚前には関係ないから早く死ねチョン!
508: 2017/11/19(日)09:58 ID:IqHp0LYd(1) AAS
スレタイが205スレみたいだ
509(2): 2017/11/19(日)10:10 ID:VfrTh9Vo(1) AAS
桜井線で201系が走りまくってるのに
なんで奈良線がNGってドヤ顔でみんな言ってるの?
なんかソースでもあるの?
510(1): 2017/11/19(日)11:13 ID:yDlF5dZJ(1) AAS
>>503
>>504
>>505
>>506
>>507
あぼーんされて見えない
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