[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
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185: 2017/11/02(木)06:41 ID:HhJKMBWR(2/2) AAS
>>184
オレンジが混ざってたとすれば新今宮。
186: 2017/11/02(木)08:26 ID:egQ5P6ew(1/3) AAS
>>160
後押しする場合は時速何キロで走るの？
187: 2017/11/02(木)08:27 ID:egQ5P6ew(2/3) AAS
>>184
側面サボは「起点←→終点」の表示？
188: [safe] 2017/11/02(木)13:28 ID:bsgQ4lLu(1) AAS
>>177
キモいんだよ死ね
189(1): 2017/11/02(木)13:40 ID:6mjsH6QU(1) AAS
205系、最初は今のままだと思うけど、
大量投入時はちゃんと帯をウグイスにして「待望の新車ですよー」って顔して入ってくると予想
190: 2017/11/02(木)13:47 ID:bpi2KmQk(1) AAS
>>97
むしろ、先頭車化の方が、まだ、あり得ると思う。8両→4両+4両にするため。たぶん、しないだろうけど。
191: 2017/11/02(木)15:18 ID:P+ACmUCZ(1/2) AAS
201系の顔を弄って編成数を増やすくらいなら
網干に225系100番台を追加増備して221系をさらに奈良に転属する方がコストダウンになりそう。
ところで、201系は奈良線走れないソースって何処かにあるの？
桜井線ですら問題でなく走ってるのに。
192(1): 2017/11/02(木)15:29 ID:RrxMbgik(1) AAS
201系はともかく、網干の221系も6両8両ばかりだから、そろそろ221けいの先頭車両改造したほうがいいと思う
193(1): 2017/11/02(木)15:47 ID:nySueDhP(1) AAS
>>161
体質改善車って走行システム意外はだいぶいじっちゃっていてモーター点検蓋廃止等のメンテナンスや部品確保を考えると従来車の方が良いという考えになってしまうんだろうな
194: 2017/11/02(木)18:12 ID:7ShIuxlR(1) AAS
>>189
117が奈良線に捨てられたとき新型車としチラシに乗ってたからなぁ。
195: 2017/11/02(木)18:33 ID:P+ACmUCZ(2/2) AAS
>>192
大和路快速用8連と嵯峨野線or奈良線用6連に持っていけば
さほど4連はたくさん要らんのでは。
今ある嵯峨野線の4連は草津線の113/117系の置き換えに使える。
196: 2017/11/02(木)22:21 ID:egQ5P6ew(3/3) AAS
>>161
よその車の管理のしにくさは車検の周期という意味？
197: 2017/11/03(金)00:20 ID:JW/wuCPt(1) AAS
>>193
ブラシレス電動機じゃなくてもそんなに点検蓋は使う機会は無かったようだね。
釣りかけ駆動の車両は頻繁にあったようだけど。
私鉄だと東武鉄道の車両が古い車両でも点検蓋が無い。
てっきりVVVF車のみかと思ったら違うようだね。
198(1): 2017/11/03(金)00:23 ID:ij7HQfSZ(1) AAS
奈良に来ている205って今何本？
今は何をしている段階？
199: 2017/11/03(金)00:25 ID:noS7GpXy(1) AAS
【JR西】103系2両が京都鉄道博物館へ
外部ﾘﾝｸ:2nd-train.net
200: 2017/11/03(金)01:17 ID:8TXLbBhN(1) AAS
>>198
2本入ったんだっけ。
1本が日中奈良区でボケッとしてる姿は見たが
201: 2017/11/03(金)17:00 ID:mU/tp/Sp(1) AAS
網干公開で播但103を展示
Twitterﾘﾝｸ:zerostationX
202: 2017/11/03(金)17:24 ID:ePd82PnM(1) AAS
>>157
このM'102-2030-M773、そして共に編成に入ってたM774-M'2031の2ユニットは生涯行動を共にしていたよね。
一緒に造られた先頭のTc831/838はナラからヒネに移った際別のモハユニットと組まれて別々になって先に廃車になってしまったが。
203: [sageteonhagehoge] 2017/11/04(土)14:51 ID:ey/GWzx8(1) AAS
⚇
↑103系のヘッドライトに似てる
⚇
204(4): 2017/11/04(土)16:38 ID:BiJ7JlKE(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:2nd-train.net
仮設の蛍光灯付けてるんだなｗ
どっからか三相交流440V引き込んだら車内の蛍光灯使えるのに
暖房は流石に直流1500V引き込まなければならず不可
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