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【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/
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35: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/23(月) 23:11:57.22 ID:ptexCkHa 塗り替えるのに手間とお金かかるからね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/35
36: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/23(月) 23:12:45.26 ID:XkRTGmQe 今日になって、突然の変更ということは、やはり再投入の可能性が出てきたわけだ。＞NS618 NS409の件もあるし、南海本線が年内いっぱいかかるという話もあって、臨時用で日根野、という線もある。 デジタル無線もあるから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/36
37: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/23(月) 23:14:26.18 ID:ptexCkHa あーそっか 王寺に置いてる車両が故障した可能性があるのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/37
38: 名無し野電車区 [] 2017/10/23(月) 23:26:40.91 ID:dGuyirqr >>36 南海復旧が年内なわけないよ 来月頭にはなんとかするでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/38
39: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/23(月) 23:33:16.88 ID:KQDGb8/z 森ノ宮を離脱してる201系2本が サハを抜いてオレンジのまま大和路線に投入もあるかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/39
40: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/24(火) 00:38:12.68 ID:qhvzVBB0 >>38 駅員に聞いたら、早くても年内に復旧できるかどうか、って回答とのこと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/40
41: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/24(火) 01:20:50.28 ID:kxBYltry 東日本エリアに展示されてる103は埼玉に高運があるだけ？ それなら低運103をオレンジに塗り替えて青梅鉄道公園で展示してほしいな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/41
42: 名無し野電車区 [] 2017/10/24(火) 01:22:50.74 ID:cfUgLdDu クハ103-283、284はナゼに豊田に浮気したあと、再び松戸に出戻ったんだろ？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/42
43: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/24(火) 04:39:23.12 ID:gVPjIY4f >>39 国鉄時代ならシール貼って対応してたね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/43
44: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/24(火) 05:56:30.16 ID:P8To1JT0 >>43 東京だけだったろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/44
45: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/24(火) 06:54:59.36 ID:ZOtqkVoc >>43 王寺の前の水没な。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/45
46: 名無し野電車区 [] 2017/10/25(水) 01:01:25.55 ID:7gLzaVUB >>34 >>35 日根野から離脱した103系か、羽衣線の予備を使えないのだろうか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/46
47: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/25(水) 01:39:27.27 ID:MSEmi7VD １両塗装塗り替えるのにどれぐらい費用かかるの？ 客寄せ効果に見合わないぐらい高いの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/47
48: 名無し野電車区 [] 2017/10/25(水) 09:57:26.26 ID:GGjpkgxE >>42 JR東日本時代のTc283・284の転用だが、 88年春に山手線の205系化に伴い山手→蒲田へ転属。横浜線増発用で同年末まで使用。 88年末に横浜線の205系化に伴い、蒲田→松戸へ転属。松戸の103系附属編成の冷房 改造・ATS-P取り付け・車両更新工事施工の予備車として91年春まで使用。 91年春に松戸→豊田へ転属。青梅・五日市線用103系先頭車への電気連結器・自動解結 装置の取り付け。ATS-B→Snへの交換。車両更新工事施工の予備車として94年夏まで 使用。 94年夏に豊田→
松戸へ転属。マト19編成のTc335・336を置き換え。Tc335・336は浦和→ 松戸へ転属したM274+M'429と編成を組んで訓練車となり、それまで訓練車として使用され ていたMc64+M'168+Tc54を置き換え。 松戸へのE231系の投入に伴い、置き換えられて02年末に廃車。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/48
49: 名無し野電車区 [] 2017/10/25(水) 14:59:29.10 ID:qlXE8y3m >>48 42では無いですが、更新工事の予備だったとか、初めて知り勉強になりました。 詳しい人っているもんですね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/49
50: 名無し野電車区 [] 2017/10/25(水) 18:09:58.22 ID:/Dw7OOre >>9 小田急2600の8連化は、91年の多摩線土砂崩れが由来。 2671Fが黒川〜永山間を走行中に土砂崩れに巻き込まれた。 その際2771・2871が現地撤去不能の為現地解体、残り4両が大野に回送されたが、2671F自体が編成単位では最終増備グループであったことと、 車体修理工事が施工済であったため、車体修理工事未施工の2654Fを休止して、2754・2854を2671Fの残りと組成した。 その際2654Fの残り4両が休車となってしまうが、この休車を有効活用するため、2604-2704-2804を東急車両に入
場させ、2651Fから2751を抜いた5両に組み込み8連化、二代目2654Fが組成された。 (この際2654・2751は休車) これに伴い、総編成数が1編成減少したため、1000の8連が1本(1081F)製造された。 最終的に2600は8連14本(うち3本がVVVF)になる見込みだった。 (2代目2653〜2663Fがカム車、2664〜2666FがVVVF車になる予定だったと思われる) また、小田急が発表した1993年度の設備投資計画では1000形を8両新造と記されていたが、年度末になっても現車は登場しなかった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/50
51: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/26(木) 02:11:40.12 ID:7DE4Kr9L https://i.imgur.com/i7tURzo.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/51
52: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/27(金) 14:49:56.82 ID:N1KpiJMo 東京〜蘇我を快速(休日で途中新木場・舞浜・新浦安・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸停車)で 37分出すスジがあったみたいだがさすがにこれは103系では無理だよな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/52
53: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/27(金) 18:17:28.22 ID:34AQ5ia8 >>46-47 塗り直すより、「最後の環状線103」をそのままペアで出すほうが客寄せ効果デカいでしょ NS409は復帰したらしいけどNS618、 持って行けないくらい痛んでたのか、それともまさかの復帰か http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/53
54: 安曇小太郎 「千葉翔也」 水野茜 「小原好美」 [] 2017/10/27(金) 18:56:10.74 ID:IO2l58wc 阪和線 ２０５系１０００番台４両編成３本１２両転属 → 奈良線 １０３系４両編成３本１２両廃車 大阪環状線 ２０１系８両編成から６両編成 「サハ２０１は廃車」に変更 ３本１８両転属 → 関西線 １０３系６両編成３本１８両廃車 阪和線 ２０５系１０００番台４両編成２本８両転用 → 羽衣線 １０３系 ３両編成３本９両廃車 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/54
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