[過去ログ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002レス)
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(1): 2017/11/19(日)15:16 ID:fBSpiGE2(2/2) AAS
>>514
それは逆では?確か201系のチョッパ装置から発生したノイズが223系のインバータを誤差動させてたと思う。
518: 2017/11/19(日)15:23 ID:0cqiBPPh(2/3) AAS
>>517
「223系のインバーター制御器が発するスイッチングノイズが原因で、201系が走行不能に陥る」

wikiの223系の項で記載があるよ。
519: 2017/11/19(日)15:26 ID:j748ouWj(5/5) AAS
ウィキかぁ…ホンマかいな。
520: 2017/11/19(日)16:09 ID:7O1UWzwH(1) AAS
>>509>>511
201系が奈良線に入れないという話の根拠は
入ったことがあってもよさそうなのに入ったことがないことだね

奈良から吹田への検査入場のときも
103系は奈良から奈良線・京都経由で吹田に行くけど
201系は奈良から奈良線を経由せず関西線・天王寺経由で吹田に行っており
取扱いに違いがある
521: 2017/11/19(日)16:49 ID:0cqiBPPh(3/3) AAS
>>511
103系、105系・・110kw
205系、221系・・120kw
201系・・・・・・150kw

モーター出力の大きい201系は
起動時の消費電力が過大なんじゃないか?
インバーター車はよくわからんが、、
522: 2017/11/19(日)16:59 ID:0qnFlRiI(1) AAS
そういえば大和路線に201系入るときはどうだったのか
当初は回生がすっ飛びまくったとかあったの?
523: 2017/11/19(日)18:16 ID:CWuf7RIt(1) AAS
>>510
あぼーんを覚えた糞チョンww
早く死ね!
524: 彼氏募集中@はるぽっぽ 2017/11/19(日)23:58 ID:9ZUg6Aqw(1/3) AAS
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか?
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか?

膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。

合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか?
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
省3
525: 彼氏募集中@はるぽっぽ 2017/11/19(日)23:59 ID:9ZUg6Aqw(2/3) AAS
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか?
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか?

膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。

合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか?
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
省3
526: 彼氏募集中@はるぽっぽ 2017/11/19(日)23:59 ID:9ZUg6Aqw(3/3) AAS
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか?
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか?

膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。

合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか?
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
省3
527: 2017/11/20(月)08:58 ID:QnQXdujY(1) AAS
奈良線自体が、VVVF禁止ってマジ?
528
(2): 2017/11/20(月)09:08 ID:tTn5aGt0(1/5) AAS
vvvfというか、回生ブレーキの強い車輛が禁止らしい
529: 2017/11/20(月)10:15 ID:6JH7s4mo(1) AAS
変電所にダメージ来たら大変だもんな
530: 2017/11/20(月)11:53 ID:8S+LdXDv(1) AAS
変電所の改修工事が終わらない限り
VVVFの新車は入れないって事かな
優先順位が下なんだろう
531: 2017/11/20(月)11:58 ID:72zr5YU/(1) AAS
>>528
「回生ブレーキの強い車輛」だってさ w
532: 2017/11/20(月)12:10 ID:ieQrqOw0(1/6) AAS
はいはい、その変電所の話、ソースは?
どうせまたお前らの想像だろ?

毎回ソースなし変電所話だからな。
533: 2017/11/20(月)12:22 ID:PcRALFhQ(1) AAS
>>463
小田急1700系はサハ204(6ドア)の小田急版みたいなもんだったのか
結果的には1700系と1081Fは2000系の試作的要素が強いというわけだね
534
(2): 2017/11/20(月)12:43 ID:eemeyGca(1/4) AAS
ほんと頑なに奈良線が201系やVVVFがダメって言うんなら
将来的に電化廃止せざるを得んな。
複線化工事負担してる京都府からカネ返せって激怒されるぞ
535: 2017/11/20(月)12:44 ID:zQxIcQNR(1) AAS
奈良線と同時に電化された和歌山線は簡易電化だったし、変電所もケチったんだろうな、国鉄末期の超緊縮財政の時代だったし。
536
(1): 2017/11/20(月)12:46 ID:tTn5aGt0(2/5) AAS
>>534
大丈夫!玉水や山城青谷に回生ブレーキの電力を処理する施設が作られたから!
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