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【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002レス)
【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/
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703: 名無し野電車区 [] 2017/11/24(金) 10:27:39.45 ID:dbPsRkQl ウィキによると、阪急2200系は… 110km/hという高速域からの回生ブレーキを初めて可能とした電機子チョッパ制御 いうことで当時は話題になった。 電機子チョッパ制御は本系列による長期試験の結果、 駅間距離の比較的長い路線においては加減速の頻度が低く 回生ブレーキによる省エネルギー効果のメリットが少なく、 また製造コストの高さなどもネックとなった …とアルナ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/703
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