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【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/
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767: 名無し野電車区 [] 2017/11/29(水) 20:27:25.57 ID:L90hmsmh >>719 80年に武蔵野線に増発用として投入された6両編成1本(Tc815〜Tc822)は、101系の廃車が 既に開始されており、武蔵野線に転用するにしても1000番台に改造する必要があったため 、手間と費用を考慮して新造投入となった。（103系のATC車からは北陸トンネルでの火災 事故を教訓に難燃対策を強化したため、設計変更なしで投入できた。） >>764 44歳 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/767
768: 名無し野電車区 [] 2017/11/29(水) 20:45:55.79 ID:AwB2LK1r >>741 えっ阪和線だったの 意外だな、俺はてっきり大阪環状線か京阪神緩行かと思ってたよ だって101が大阪環状線で、201・205がともに京阪神緩行だったから http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/768
769: 名無し野電車区 [] 2017/11/29(水) 21:14:45.96 ID:EF9pMfao >>50 小田急では、他に9000形も9010F・9410Fまで増備する予定であったが、9010F・9408Fまで製造された時点で千代田線乗り入れ車両は9編成で間に合うと判明したため、9409・9410Fは製造されなかった。 代わりに9010Fに9559・9659を挿入して6連化 >>416 京阪も7000系はVVVFを採用したが、8000系はここで書かれている特急車と同じ理由でVVVF採用は見送られている。 西鉄8000形も企画段階ではVVVFも検討されたが、やはり同様の理由で見送られた。 (その後の6000形もVVVFは見送られ、95年に登場した6050形で採用) >>579 京阪8000系は、89年の鴨東線開業による1本と特急の全7連化で、旧3000系6連5編成分に組み込む中間車5両の計12両で打ち切り、他は7000系を増備する予定であったが、 8000系が好評で8000系登場直後に駅で8000系を待つ客が増えた為、予定を変更して、旧3000系を置き換えた。 (後に再度計画が変更され、1本のみ2013年まで残っていたが) 7000系の一部編成が登場時4連で、また7200系が登場時は5連化可能な編成構成だったのも従来通勤車置き換えとしての増備が見込まれていたからと思われる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/769
770: 名無し野電車区 [] 2017/11/29(水) 21:26:02.34 ID:EF9pMfao >>580 南海1000系50番代は当初60両程度が製造される予定で、増備の途上で一部転換クロスシート仕様も検討されていた。 >>711 南海7100系1次車は、車体の腐食が激しかった為、更新せず2003年までに7000系より先に廃車になった。 機器類は、31000系の新造、旧8000系の6200系化に転用されている。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/770
771: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 00:34:29.06 ID:C1oBKp02 213や205はジャカルタが部品取り用に買ってくれないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/771
772: 名無し野電車区 [] 2017/11/30(木) 09:17:07.30 ID:m6fi2UX4 >>771 ネシアの中古日本車は使い捨てだから交換用パーツなんて要らんだろ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/772
773: 名無し野電車区 [] 2017/11/30(木) 10:58:03.20 >>762-763 濱上www http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/773
774: 名無し野電車区 [] 2017/11/30(木) 11:53:36.52 ID:m6fi2UX4 >>769-770 事実となった話以外は誠にもって嘘臭ぇな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/774
775: 名無し野電車区 [] 2017/11/30(木) 12:11:21.36 ID:tTzQtB6/ >>760 ハンターチャンス！ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/775
776: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 16:22:46.90 ID:C1oBKp02 >>772 事故時の編成組み替え予備用としても不要か？ 205の編成の中に213混ぜることできないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/776
777: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 16:26:35.31 ID:Cowgee7J >>776 出来たら苦労せんわ そんなことが出来るなら今頃213系に221系のモハサハ220組み込んでるっつーの http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/777
778: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 17:26:23.32 ID:C1oBKp02 >>777 213って独自色強い構造なの？ フィリピンあたりにも輸出できないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/778
779: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 17:27:39.84 ID:C1oBKp02 >>773 濱上の好物は男のケツとうんこ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/779
780: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 17:29:32.36 ID:WR0CGn08 東に中央西線乗り入れ用に売って代わりに205買えば良い http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/780
781: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 17:48:16.96 ID:4+d0O4ca >>778 ウィキペディアで調べたら？ 岡山の電車あまり興味ないから知らん http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/781
782: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 18:11:09.79 ID:FM0aVRWT >>780 酷使された東日本の通勤車なんて怖くて乗れない。 故障頻発するだろうし… もし状態が良かったら、我々が何も言わなくても西日本が買い取っていたはず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/782
783: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 18:21:52.33 ID:WR0CGn08 状態いいのはネシアへ行った ただくれと言っても西なんか相手にされない訳だ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/783
784: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 19:14:35.61 ID:BEyiY+kG >>778 海の向こうの多分213のことはよくしってる貧乏鉄道会社も買ってくれへんってことは車体の状態も悪いんやろと推察。7200みたいに下回りや電装に金かける余裕はあるみたいだし、買って宇野線あたりにリースして223の距離と相殺とかに使えそうなのに http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/784
785: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 19:16:12.53 ID:JxMu1636 >>778 フィリピン国鉄は非電化だから電車としては使えないな。 203系みたいに客車として使うなら、動力系統はどんな仕様でも使えることは使えそう。 >>782 205系0番の6両を1000番と統一して4両にするなら、クハだけは貰う価値はありそうだが。 まずそんなこと考えんだろうが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/785
786: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/30(木) 19:32:03.12 ID:FM0aVRWT >>785 まさかとは思うけど、321系と同じ車体でクハだけ新造したりして… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/786
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