[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
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967: 2017/12/09(土)00:16 ID:nFAaGSvt(1) AAS
>>958
新SIV絡みの試運転は1月にあるけど、奈良線のは知らん
968(1): 2017/12/09(土)15:22 ID:S7WICUA4(1) AAS
>>959
九州はボロキハの更新もしないのかな？
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
969: 塚本秀一 「石谷春貴」 黄前久美子 「黒沢ともよ」 2017/12/09(土)16:08 ID:lS4YPqu+(1) AAS
筑肥線の１０３系の残りは何系になるのか ３０５系の３両編成になる
阪和線のＨＫ６１０ 「先頭車は初期車 中間車は 非リニューアル車」 は解体されたのだろうか 早く解体を望む
970(1): 2017/12/09(土)18:24 ID:Cxzkcyk7(1) AAS
>>912-913>>916-918>>920>>922>>935-936>>938
201系が明石から転属するときに全車森ノ宮への転用の計画から
森ノ宮と奈良に振分けに変更された理由は鉄道雑誌等でも明らかにされていないね
6M2Tの編成が組まれても全然運用に入らなかったことから考えると
6M2Tでの運用に問題があったことによる計画変更かなと推測できるけど
一方で当時の2chにあった内部に通じた人物による書込みと思われるものには
運用中の4+4非貫通の編成が乗務員に嫌われたから計画変更とあったし
結局のところ11年経った今も計画変更の理由は明らかになっていないね
971(1): 2017/12/10(日)03:20 ID:Cyyw5uxM(1) AAS
>>970
4号車が女性専用車で
誤って乗った男性の逃げ道が片方ないからダメという理由で
非貫通編成が不可となったと聞いたが
972: 2017/12/10(日)07:21 ID:HjIrKsg1(1/4) AAS
そんなの間違って乗る奴が悪いのにな。
次の駅で一旦下車して移動すれば良いだけのこと。
それに女性専用車なんて、そもそも強制でもないんだし…
973(1): 2017/12/10(日)10:31 ID:poglTvjA(1) AAS
男性専用車もつくるべき
974: 2017/12/10(日)10:36 ID:2lajdaLG(1/3) AAS
>>971
車両基地内での車内巡回で一旦線路に下りないといけなかった
201系の6M2Tは試運転した結果力行時の消費電力がとんでもない事になって没になった
流石に電装解除やサハ103の201系編入はしなかったな
975(1): 2017/12/10(日)11:01 ID:xS0D4Jhk(1/2) AAS
一時阪和線で103系6M2Tが組まれた時、運転士が「103とは思えないすげー加速だわ」と言ってたのを思い出した
あれも電気食いだったんだろうなあ
976: 2017/12/10(日)11:52 ID:Wt2tTD7I(1) AAS
>>973
冤罪とか聞いてたら、男性専用車もあっていいと思うわいな
差別いうなら、超初期の雌車の配置に男性専用車を作ればいい。モロ逆差別だけどな
977(1): 2017/12/10(日)12:57 ID:jsb5jvmN(1/2) AAS
>>975
4M2Tの1500番がカタログスペック上では加速度3.3あるから、
そのくらいの加速力はあったんだろうか
978(1): 2017/12/10(日)13:52 ID:n5GwI+hb(1) AAS
となると、播但や加古川の103って一体どの位の起動加速度なんだ？
979: 2017/12/10(日)14:01 ID:xS0D4Jhk(2/2) AAS
>>978
よく走るよ〜
加速もそうだけどブレーキ入れた時の電制が強烈にガツンと来る
980: 2017/12/10(日)14:45 ID:jsb5jvmN(2/2) AAS
BANTAN103は感覚的には
阪神ジェットカーをも凌ぐよ。
実際加速度4くらいありそう
981(1): 2017/12/10(日)15:04 ID:HjIrKsg1(2/4) AAS
もう引退してるけど、近鉄の6800系ラビットカーのみで編成された4両編成や5両編成の加減速は素晴らしかった。
オールMの103系もそんな感じなんだろうな。
982(1): 2017/12/10(日)16:03 ID:RL3/HMqD(1/2) AAS
>>981
ラビットカーと一般車の併結の時なんか、一旦グワ〜ンと引っ張られて一般車に押し戻されてのギクシャク状態。坂東節みたい。
983(1): 2017/12/10(日)16:07 ID:QQFoMJkY(1) AAS
>>982
坂東「曲」な
984(1): 2017/12/10(日)16:39 ID:RQtusbUu(1) AAS
で、103系クモハ−クモハの理論上の加速度はナンボ？
985: 2017/12/10(日)18:48 ID:RL3/HMqD(2/2) AAS
>>983
そうでしたm(_ _)m
ちなみに立ち客はみんな武田鉄也の歌う時の物まね状態。
986: 2017/12/10(日)19:11 ID:YjYV5G6p(1) AAS
>>984
1000番台が8M2Tで3.3だから、限流置さえ弱くしなかったら4ぐらいは出るだろ。
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