[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
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69(2): 2017/10/28(土)21:35:18.11 ID:FrpEAcd2(2/2) AAS
あくまでも個人的な感想だけど、205系の帯はオレンジとブルーの2色時代が好きだった。
207系や321系と並んでも見劣りしなかったし…

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114: 2017/10/30(月)19:16:27.11 ID:9fz+Kc2N(1/4) AAS
>>113
知ったか書くなボケ！

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158: 2017/11/01(水)08:39:25.11 ID:PcOHHk0C(3/3) AAS
>>157
元環状線？

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455(1): 2017/11/17(金)01:26:48.11 ID:TA/buER2(1) AAS
>>333
10連5連の併結が恒常化していた
153と185の組合せと異なり
新快速用の153と117は6連単独が主体

朝晩にこれらを用いた
列車線12連快速もあったが限定的で
運用分離で形式間対応の必要も薄く

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543(3): 2017/11/20(月)16:33:06.11 ID:tTn5aGt0(4/5) AAS
>>542
56したろか！おんどれめぇ！おら！
目障りな持論貼りド腐りやがって！
おちょくってんのか！おお！
舐めド腐ってたらド偉い目遭うぞ！

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667: 2017/11/23(木)09:36:00.11 ID:WABAywJD(1/2) AAS
>>666
尼崎→京都市左京区の濱上(名字からして九州にゆかりがある？)がなぜ南海に執着するのか？

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739(2): 2017/11/27(月)23:28:25.11 ID:vhs3XyPe(1) AAS
>>415
103が関西に投入されたのはいつで何線が最初の投入線区?
最初は何編成何両だったのか?

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850(1): 2017/12/05(火)09:45:32.11 ID:PpdDFH3g(1) AAS
次スレはﾜｯﾁｮｲありだな

反対するのはここを荒らした南海ヲタということで。

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