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【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002レス)
【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/
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60: 名無し野電車区 [sage] 2017/10/28(土) 09:29:50.43 ID:9tu7w5yr >>59 6連のまま転属させれば混雑緩和になる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/60
125: 名無し野電車区 [] 2017/10/30(月) 20:43:54.43 ID:9fz+Kc2N >>123 玉水と青谷の施設が 回生電力に絡む証拠だよ、ババタンク! http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/125
211: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/04(土) 20:03:34.43 ID:Kq0nGosw >>204 よーしパパ103系に乗って京都鉄道博物館の103系見に行っちゃうぞ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/211
398: 名無し野電車区 [sage] 2017/11/15(水) 09:08:32.43 ID:npfL0Ra1 スレ違いついでに >>392 大阪市の新30最終増備車4両は 同10量産車で御堂筋線から30転用時に 一部に電装解除車が発生したため 捻出の主要機器をオーバーホールし これら4両に流用 同900の余剰廃車については 800と合わせても総数17両であり 経緯から異色の単行仕様のため 予備品を要したことから好都合 その数年後さらに50編入で 800共々電装解除されたことからも 使い勝手の悪さが http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/398
432: 名無し野電車区 [] 2017/11/16(木) 01:30:17.43 ID:j2yY+G4s >>430 戸袋有りの高運転台非ATCはクハ103-797・799〜850(ただし欠番有り)。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/432
513: 名無し野電車区 [] 2017/11/19(日) 12:49:48.43 ID:1KErpHjL >>405 >>416 >>9にもあるが、2600形8連化の為の不足分を補う為に登場したのが2000形だから。 よって小田急2000形は最初からあまり増備する予定は無かった。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/513
576: 名無し野電車区 [] 2017/11/21(火) 11:25:51.43 ID:y0j2g8hm >>575 なるほどね。 …で、289系と103系って併結して営業運転できるんだろうか? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/576
841: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/05(火) 01:07:50.43 ID:qsgg+DmP >>840 あと1本だからね>103系 103/201系の運用は17運用で内4運用がおおさか東線メインみたいだけど、 ほかにも予備車が居るからもうほとんど見かけないだろう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/841
928: 名無し野電車区 [] 2017/12/07(木) 22:27:24.43 ID:anNJjndz 環状線は庶民的な大阪の人情溢れる路線だったな 電車もボロくて駅も汚いがふらっと下駄代わりに乗れる親しみやすさがあった 103は環状線に完全に溶け込んでいてこれ以上マッチする車両はもう出てこないな 今は環状線は小綺麗になったが完全に魅力がなくなった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/928
981: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/10(日) 15:04:07.43 ID:HjIrKsg1 もう引退してるけど、近鉄の6800系ラビットカーのみで編成された4両編成や5両編成の加減速は素晴らしかった。 オールMの103系もそんな感じなんだろうな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/981
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