[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

66(1): 2017/10/28(土)20:26:19.98 ID:EAiKOJE4(2/4) AAS
>>65
これまでは103系の存在が回生失効対策だったんじゃ？
で、失効対策って何をするんだろ？

---

234: 2017/11/05(日)17:38:58.98 ID:MZQELxbF(1) AAS
>>233
無駄に高台の分譲地のような立地がな。

---

333(2): 2017/11/13(月)07:53:39.98 ID:g9aCnnn9(1) AAS
>>326
117系にも153系との併結準備がされていたかと…実現はしなかったけど。

---

334: 2017/11/13(月)08:45:37.98 ID:a8ZL31EM(1) AAS
>>332
奈良にも225系が投入されて
323系の登場はもっと先だったかもね

---

604(1): 2017/11/21(火)20:07:27.98 ID:tKZHkyeT(1/2) AAS
>>594
何故なんだろうねえ。＞奈良線で201入線の制約がある件
未だ205も奈良区でボケッとしてるし
入るとしたら各停の方だから、ブレーキ踏みまくるのやっぱまずいんかな

桜井は天理の停車場電化したときに全部弄ったのかなあ
まあ、走る本数が全然違うけど

---

645: 2017/11/22(水)19:04:26.98 ID:cZNLEkft(1/2) AAS
>>628
全駅交換可能＞奈良線
朝上下12本を単線でさばく北側は高架工事で複線化するんだけど
朝上下9本さばいてる（下りは2本だけだけど）南側は複線化のメド立ってない

---

813: 2017/12/04(月)14:11:41.98 ID:E4PF4yCF(2/2) AAS
103系の足回りで歯車比だけ変えるなんてのはナンセンスの極み。
MT55とギア比6.07と車輪径910mm…それらの帰結たるDT33は三位一体じゃないのかと。

---

869: 2017/12/06(水)16:33:33.98 ID:0BgFzYre(2/2) AAS
>>867
九州よりはあるだろ。

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.030s