[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
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913(3): 2017/12/07(木)14:16 ID:T7g+pLl4(1/3) AAS
アカ→モリで201を全部移すと数はぴったり合ったが4＋4と6Mが必ずできる。
一方、6両と8両に組み替えてナラにも回すと経年が偏っている103の一定数はボロクハを処分できる。
編成の間に挟まり機能を持て余すくらいならボロ淘汰に生かすという判断。
国鉄時代の転配でボロクハだらけとなった成れの果ての尻拭い。
918(1): 2017/12/07(木)16:30 ID:T7g+pLl4(2/3) AAS
この展開、またソースも出せないのに変電所ガー変電所ガーと騒ぐのが出てきそう。
932(1): 2017/12/07(木)23:57 ID:T7g+pLl4(3/3) AAS
>>931
私鉄各社の車両代替が一時期止まったのはバブル期に不動産で遊んで大火傷したから。
他社の動向なんて関係ない。
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