【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17

[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞あぼーん

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索歴削→次ｽﾚ栞削→次ｽﾚ過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

89(1): 2017/10/30(月)11:02 ID:n6TbY3sJ(1/6) AAS
>>88
大和路線も奈良線も同じ奈良電車区所属だからあまり手を加えずに奈良線にも入れるよ
それと奈良線は複線化を行うほど利用率延びてるし、6両ロングは必要

92(1): 2017/10/30(月)12:43 ID:n6TbY3sJ(2/6) AAS
回生ブレーキを回収する施設が玉水、山城青谷に出来たみたいだが？

96(1): 2017/10/30(月)14:15 ID:n6TbY3sJ(3/6) AAS
>>95
変電所はなくても施設はあるの
なんなら帰るとき証拠上げるわ

99(1): 2017/10/30(月)15:20 ID:n6TbY3sJ(4/6) AAS
>>98
それは証明できない

103(1): 2017/10/30(月)15:56 ID:n6TbY3sJ(5/6) AAS
>>102
五月蝿いなぁ
201系も205系も入れるようになる言うたら入れるんじゃ！おんどれめぇ！
めっちゃ汚い223系5600番台にするぞ！
こっちも人間やで！

108(3): 2017/10/30(月)17:35 ID:n6TbY3sJ(6/6) AAS
>>106
お前を見てたら昨日の試運転の直後に故障して出場出来んかったC#8000×8Rのチャチな機器と一緒ぐらい腹立つ！
名鉄電車の磁気定期券が乗ったｸﾊ5600形にしたる！