[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)

【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/

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826: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/04(月) 19:31:47.87 ID:1Jfo1X3p >>814 件の特集記事には以下のような記述もある。 … 103系開発の過程で、大阪緩行線は｢別に検討｣の色合いを濃くしたまま 量産に入ったことについて、関係者は何らかの措置が必要ではないか と考えていた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/826

849: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/05(火) 09:04:18.54 ID:fhUaVnX+ 当時は国鉄常務理事に 地方の管理局常駐もおり地域代表として 経営会議へ声を届けられる立場の者も 紀勢線と伯備線の電化用特急形は 本社に181を充てがう声があったのも確か しかしヨンパチ豪雪に耐えきれず 特に元151のグループは 上越線時代に廃車になった車両も多く もともと新性能電車の初期の作であり ほぼほぼ寿命に到達しつつある状況で 新幹線盛岡新潟開業に廃車が適当 よって仮に転用したところで 次の既存車なり新造車を要し ならば曲線高速車が求められる局面で 新造投入しておくのが得策と >>826 設計と大鉄局の懸念を反映したものの 結局はそこまでで 柔軟な対応で本社の決済はハナから望めず http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507986967/849

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