【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17

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112(1): 2017/10/30(月)18:48 ID:FbobEYFO(3/3) AAS
そもそも城陽以南でも上下計毎時8本は走ってる路線で、
そこまで回生失効に神経尖らす必要があるのかと思う。
桜井線が走れて奈良線がダメな理由を知っている人はぜひ教えてほしいんだが。

115(1): 2017/10/30(月)20:15 ID:o3HkFhCN(7/7) AAS
>>112
単線の場合、理論上どうしても上下列車とも力行、上下列車とも減速になる可能性が高く、本数が多くても回生に不向き。