[過去ﾛｸﾞ] 【奈良線も205系転属でピンチ】国鉄103系を語るスレ part17 (1002ﾚｽ)
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705(1): 2017/11/24(金)12:58 ID:yk6sasIL(1) AAS
>>405 >>416
小田急5200系は鋼製車体で一段下降窓だから長持ちしなかったんじゃないの？
5000系より先に5200系が優先して淘汰されていたし、さらに9000系が5000系より先に廃車になった理由に鋼製一段下降窓だからというのもあるらしい
京王6000系の初期車も90年代末に淘汰されたのも同じ理由
西武新2000系・9000系に廃車が出てるのも小田急5200・9000・京王6000と同様な理由だろうな
707(1): 2017/11/24(金)15:02 ID:S+aya0G3(3/3) AAS
>>705
｢鋼製車体＆一段下降窓｣で寿命が短い
…なんて、一体いつの時代の話だよ。
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