[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ有楽町線・副都心線 Part122 (1002ﾚｽ)
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906: 2018/01/30(火)05:20 ID:XCkWSsY3(1) AAS
東横線菊名妙蓮寺の踏切で脱輪来てる
ダイヤ乱れるぞ
Twitterﾘﾝｸ:fuma_754
907: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/30(火)07:52 ID:OLcxxd3Y(1/2) AAS
>>898
せやな9000系のB修が終わったら万系やな
>>900
汚物7000系の置き換えは17000系で置き換えるべし
908: 2018/01/30(火)14:44 ID:TMP9mLH4(1) AAS
10000こそ汚物色なんですがそれは
909: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/30(火)18:05 ID:OLcxxd3Y(2/2) AAS
東池袋建設あくしろや
910(2): 2018/01/30(火)18:42 ID:tUyHcYAX(1) AAS
18時台の有楽町線和光市方面は混雑起因の遅延（5分程度）がザラなので、
3月のダイヤ改正で増発するのは大前提だよ。
ただ、Sトレインも増発する。
後続の各停に客が集中して乗り降りにもたつき、連続再開閉で遅延、結局前後のダイヤで時間調整からの遅延か。
911: 2018/01/30(火)19:22 ID:PWEp00yU(1) AAS
18時台より20時台を・・・
912: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/31(水)15:46 ID:mXSo80Ie(1/2) AAS
汚物7000系南蛮輸出あくしろや
913: 2018/01/31(水)15:48 ID:HbI5dbn3(1) AAS
>>910
増発は夜間とあるので18時台じゃないと思うぞ
西武線直通は21時台の増発だから和光市行き4往復も20時台以降じゃない？
914: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/31(水)16:23 ID:mXSo80Ie(2/2) AAS
有楽町線車掌廃止あくしろや
915(1): 2018/02/01(木)08:26 ID:M4UI+pgE(1) AAS
小竹千川に詰め込み過ぎや
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
916(1): 2018/02/01(木)08:36 ID:ngGHLpMt(1) AAS
急行電車なのに、前が詰まってるから意味ない
917: 2018/02/01(木)08:46 ID:pZ+8PpJ7(1) AAS
池袋のホームドアは高頻度で壊れるのが業務の一環だから仕方ないね
918(1): 2018/02/01(木)09:13 ID:Iz9DeITR(1) AAS
日本のヨパネストソキン
919(2): 2018/02/01(木)09:20 ID:hn9mJ9FK(1/2) AAS
小竹から57Sに乗ったんだけど、小竹出てすぐのところで10分くらい止まってしまい
傍らを4本くらい通過した。恐らくそのうち2本は有線だろうから
和光市方面からの新木場行きを先行させたことになる。
920: 2018/02/01(木)10:05 ID:5Kqre/nc(1) AAS
>>915
逆にこれだけ詰め込めるというのは凄いな。
921(1): 2018/02/01(木)10:28 ID:GrJ8IXud(1) AAS
>>919
57Sって川越市からの副都心線？
922: むむっ？！んん... ◆W9W0rTevbs [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2018/02/01(木)11:06 ID:8S7qbw3b(1) AAS
AA省
923(1): 2018/02/01(木)11:36 ID:KS1lzL8D(1/3) AAS
小竹と千川の間の6線区間は8号線と13号線の平面交差をしていた関係で信号機が沢山立ってる。
格好よく書けば閉塞が沢山ある。
924: 2018/02/01(木)11:50 ID:jCkudZdo(1) AAS
新木場行きの車内の電光掲示板？が有楽町駅以降から消えたんだけど、これって仕様なの？
925: 2018/02/01(木)12:07 ID:KS1lzL8D(2/3) AAS
上にも書いてあるが新富町の築地乗換駅化のプログラムが既に入っているから手動でオフにしていると思う。
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