[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線190 (1002ﾚｽ)
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309: 2017/11/12(日)11:04 p AAS
>>307
2014年って、古っw
310: 2017/11/12(日)11:05 p AAS
自宅に引き篭もってるから知らないんだろうな。品川で現在使える引き上げ線は1本だという事を。
311: 2017/11/12(日)11:06 M AAS
ヒント
実は引き上げ線3本あるというのが本当の答えなんだが。僕に騙されたな。
312: 2017/11/12(日)11:09 p AAS
自ら嘘を認める敗北宣言とはwww
さすが情弱ヒント厨www
313(1): 2017/11/12(日)11:10 a AAS
いつの間に3本から1本に減らされたの？
314: 2017/11/12(日)11:11 M AAS
>>313
ヒント
減っていない。地下にリニア工事する関係でそこに工場用機械を置いている
315: 2017/11/12(日)11:50 a AAS
確か3本あったのを1本撤去してもあう1本は存続させてはいるが架線は撤去して営業列車が使えるのは1本だけになったと記憶している。
316: 2017/11/12(日)11:53 M AAS
ヒント
地下に巨大なリニア駅を作るから、そこから土を掘り起こす。答えは他にない。
317(2): 2017/11/12(日)13:33 0 AAS
結局品川駅って東海道新幹線的には要らない子だったの？
318: 2017/11/12(日)13:42 M AAS
ヒント
リニアをJR西日本に譲れ！クソ倒壊
319(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/12(日)14:29 d AAS
>>317
東京駅の混雑緩和に貢献した 東北新幹線の上野駅と一緒
320: 2017/11/12(日)14:37 M AAS
>>319
ヒント
上野駅→乗客数激減
品川駅→渋谷駅を超える乗客増
その点をよーく考えて発言した方がいい。あなたの意見は間抜け中の間抜けだ。
品川駅に折り返し機能ないとか、情弱発言してるしアホの世界チャンピオンに認定した。
321: 2017/11/12(日)14:38 M AAS
ヒント
今日のアホ発言抽出！勉強しようね。おじちゃん
299 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] :2017/11/12(日) 10:45:14.16 d
>>294
品川に折り返し設備無いだろ
322(1): 2017/11/12(日)14:45 0 AAS
>>317
途中駅として非常に必要な駅であったが、折り返し設備は不要だった。
折り返し設備は、JR東日本から土地をもらうための口実で
リニア建設のための用地獲得のために一旦作る必要があったと聞いたことがある。
323(1): 2017/11/12(日)15:40 0 AAS
>>322
随分とカネのかかった自演だこと。
324: 2017/11/12(日)15:46 AAS
>>323
だから簿価と時価で揉めたんだろ。
325: 2017/11/12(日)15:54 0 AAS
品川自体が目的にはならないけどな。
一部の社畜を除いて。
326(1): 2017/11/12(日)17:53 0 AAS
のぞみ変偏格差ダイヤ解消まだ？！
327: 2017/11/12(日)18:24 d AAS
>>326 700系が引退するまで無理だろう。270km/hしか出せない車両がいるもん。
328(1): 2017/11/12(日)18:25 d AAS
羽田にものすごく近い品川に駅を作るというのは航空会社へかなりプレッシャーをかけたと思うけど
視野の狭いオタクは品川不要！と一生ほざいとけアホ
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