東海道・山陽新幹線190

[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線190 (1002ﾚｽ)
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317(2): 2017/11/12(日)13:33 0 AAS
結局品川駅って東海道新幹線的には要らない子だったの？

319(1): 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/12(日)14:29 d AAS
>>317
東京駅の混雑緩和に貢献した東北新幹線の上野駅と一緒

322(1): 2017/11/12(日)14:45 0 AAS
>>317
途中駅として非常に必要な駅であったが、折り返し設備は不要だった。

折り返し設備は、JR東日本から土地をもらうための口実で
リニア建設のための用地獲得のために一旦作る必要があったと聞いたことがある。