[過去ﾛｸﾞ] 湘南新宿ライン&上野東京ライン直通特急運行を目指すスレ (40ﾚｽ)
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1: 2017/10/30(月)02:46 ID:u4di5RK8(1) AAS
湘南新宿ライン&上野東京ラインがあるのに特急列車を直通させないのは勿体無い
2: 2017/10/30(月)07:55 ID:fprlYgjr(1) AAS
２
3: 2017/10/30(月)08:14 ID:SyBYSjkd(1/2) AAS
つ踊り子〜草津直通運転
4: 2017/10/30(月)08:14 ID:SyBYSjkd(2/2) AAS
バスヲタ阻止
5(2): 2017/10/30(月)10:34 ID:ox+XPPWA(1) AAS
？？？
我孫子発着の踊り子とか、大宮発着のNEXとかあるけど
あ、常磐特急の品川発着もか
そちらはひたち、ときわの大部分なんだけど
でも、何故か定期踊り子は東京から尾久？まで回送してるよな
上野まででも営業運転したら良いのにね
6: 2017/10/30(月)11:45 ID:OyZhMK0q(1) AAS
>>5
あとスワローあかぎも品川まであれば…
7(2): 2017/10/30(月)13:02 ID:Rr1sRQo7(1) AAS
あかぎと踊り子を統合できないか？
前橋から伊豆急下田まで直通で
8(1): 2017/10/30(月)17:01 ID:zdZC6Z3o(1) AAS
>>5
常磐線の乗務員は上野と品川までだが、東海道線は東京までなので今のところ難しそう。
有事の際には宇都宮高崎常磐線の乗務員が上野に詰めてしまうせいで、上野〜東京が運休してしまう。
9(1): 2017/10/30(月)17:40 ID:9+fxkhmA(1) AAS
>>7
かいじとしおさい・わかしおも統合できそう
10(1): 2017/10/30(月)21:32 ID:aQM9gZ3j(1) AAS
>>7
何のメリットがあるんだ
ちょっと遅れが出たら特急優先するために鬼のように他のダイヤが乱れるぞそれ
11: 2017/10/31(火)06:56 ID:49rqAbJ4(1) AAS
>>9
昔、房総の夏のシーズンダイヤで定期の千葉あずさ延長の形で、
内房線経由館山まで行ってたことがあるけどね
さらにその筋で成田空港行きのウイングあずさなんてのもあったが、
佐倉で定期NEXに抜かれるとか醜態晒してたけど
というか今でも1往復に減ったけど千葉発着のあずさがあるじゃん
12: 2017/10/31(火)07:30 ID:DQV0TPOB(1) AAS
上越線渋川分断スレ
2chｽﾚ:rail
13: 2017/10/31(火)09:35 ID:0qOXoO+M(1) AAS
東京経由の日光・きぬがわ復活しないかな
14: 2017/10/31(火)09:42 ID:9hQxmNMj(1) AAS
>>10
南関東から北関東へ北関東から南関東への移動が便利になる
車両を共通化できるので運用効率が上がる
遅れなんて湘南新宿や上野東京では日常茶飯事だからそこは変わらんだろ
15: 2017/11/01(水)09:29 ID:RpIYB4Cz(1) AAS
修善寺行き以外はあかぎと統合すればいいのに
16(1): 2017/11/01(水)22:44 ID:2DKrhmBp(1) AAS
E259系とE657系を増備して
間合い運用を増やしてほしい
17: 2017/11/02(木)03:55 ID:PAetOvVq(1) AAS
>>8
変えずに乗客に迷惑かけてるだけ
束の都合
18: 2017/11/02(木)11:27 ID:Z6Vl1iUS(1) AAS
>>16
激しく同意
特急に関しては西よりもボロいからな
NEXやひたちはカッコイイのに
19: 2017/11/02(木)20:15 ID:mmn8uPxN(1/2) AAS
E257系とE259系へ置き換え
運行系統を一本化・料金一律化
JR北のように使用車種で名称を分ける
E257系が踊り子
E259系があかぎ
20(2): 2017/11/02(木)20:18 ID:mmn8uPxN(2/2) AAS
踊り子
E257系 9両・14両
前橋〜伊豆急下田
東京〜伊豆急下田・修善寺
あかぎ
E259系 6両
前橋〜伊豆急下田
草津
E259系 6両
長野原草津口〜伊豆急下田
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