湘南新宿ライン&上野東京ライン直通特急運行を目指すスレ

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15: 2017/11/01(水)09:29 ID:RpIYB4Cz(1) AAS
修善寺行き以外はあかぎと統合すればいいのに

16(1): 2017/11/01(水)22:44 ID:2DKrhmBp(1) AAS
E259系とE657系を増備して
間合い運用を増やしてほしい

17: 2017/11/02(木)03:55 ID:PAetOvVq(1) AAS
>>8
変えずに乗客に迷惑かけてるだけ
束の都合

18: 2017/11/02(木)11:27 ID:Z6Vl1iUS(1) AAS
>>16
激しく同意
特急に関しては西よりもボロいからな
NEXやひたちはカッコイイのに

19: 2017/11/02(木)20:15 ID:mmn8uPxN(1/2) AAS
E257系とE259系へ置き換え
運行系統を一本化・料金一律化
JR北のように使用車種で名称を分ける
E257系が踊り子
E259系があかぎ

20(2): 2017/11/02(木)20:18 ID:mmn8uPxN(2/2) AAS
踊り子
E257系 9両・14両
前橋〜伊豆急下田
東京〜伊豆急下田・修善寺

あかぎ
E259系 6両
前橋〜伊豆急下田

草津
E259系 6両
長野原草津口〜伊豆急下田

21: 2017/11/02(木)23:44 ID:UWHh9J1H(1) AAS
>>20
大宮まででいいから14両で運転してくれよ

22: 2017/11/03(金)10:07 ID:5gMUhOwo(1) AAS
草津号横浜始発
踊り子大宮始発は普通に需要があるとおもう。

23: 2017/11/03(金)23:40 ID:QU13QJOb(1) AAS
特別快速渋川行きと特急草津との関係が見てみたい。

24: 2017/11/05(日)10:43 ID:+JZOSgm+(1) AAS
>>20
東海道線や高崎線でこのような風景が日常になるのか
素晴らしい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp

25(1): 2017/11/07(火)12:17 ID:3CdVDUCJ(1) AAS
首都圏の混雑緩和のため特急の直通化と大増発
車両は全てE257系以降で
通勤時間帯に特急が大量に走れば混雑から解放されて多くの人が満足
普通車を減らしてでも特急を増やしてほしい

26: 2017/11/07(火)21:10 ID:qThc+pW9(1) AAS
>>25
連日グリーン車満席なので大賛成

27: 2017/11/07(火)22:56 ID:iEc9bH9v(1/2) AAS
特急料金がかかるのに
上野や東京までしか行かなかったり車両がオンボロなのはおかしい
特急利用客こそ優遇されるべき

28(1): 2017/11/07(火)22:59 ID:/OnSs16e(1) AAS
E259系増やしてくれ

29: 2017/11/07(火)23:11 ID:WP+nAxNP(1) AAS
踊り子スワロー化はよ

30: 2017/11/07(火)23:11 ID:8t1SYRxD(1) AAS
あかぎは品川まで走らせたほうがいいのにね…

31: 2017/11/07(火)23:29 ID:iEc9bH9v(2/2) AAS
>>28
あかぎとNEXを共通運用化できれば予備を減らせる

32: 2017/11/07(火)23:40 ID:ehp8BA4A(1) AAS
あかぎと踊り子を一体化して
新宿経由を踊り子
上野経由をあかぎ
にすればいい

33: 2017/11/08(水)01:27 ID:fCYAsWUT(1) AAS
上州踊り子臨時でやってたな。定期にならないのはつまりそういうことだ

34: 2017/11/13(月)12:04 ID:v2KVkXuZ(1) AAS
モントレー踊り子
湘南日光なんてのも