[過去ﾛｸﾞ] 東京メトロ日比谷線 19 (1002ﾚｽ)
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887(2): 2018/02/19(月)22:44 ID:5aw7JhnX(1) AAS
10両編成入線可能にする大改造しないのか？
888: 2018/02/19(月)22:45 ID:4lpiguDd(1) AAS
>>887
駅封鎖しない限り無理
889: 2018/02/19(月)23:38 ID:vuPvnQ/6(1/2) AAS
車両基地が対応不可能。
890: 2018/02/19(月)23:41 ID:SjqwkgxW(1) AAS
ノロノロ遅い日比谷線
線形改善が先だな
891: 2018/02/19(月)23:58 ID:vuPvnQ/6(2/2) AAS
もう線路はいじらないよ。
892: 2018/02/20(火)07:11 ID:YuII3/b/(1/2) AAS
線路を動かす事はもうない。
もしもあるとしたら虎ノ門新駅の所だけだ。
893: 2018/02/20(火)10:56 ID:EhSnJWK2(1) AAS
定期券発売範囲拡大のお知らせ
2018/3/17から定期券1枚でお買い求めいただける範囲が広がります。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
894: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/20(火)12:46 ID:WLiVQuKj(1) AAS
>>886
乙！
>>887
儂も大賛成 日比谷線が10両化すれば元町・中華街や湘南台まで直通出来るぞな
895: 2018/02/20(火)16:16 ID:GWSD6TV9(1) AAS
「元町・中華街」「湘南台」はスレ違い
896(1): 2018/02/20(火)16:19 ID:E1YYPmVk(1/3) AAS
>>874
ホントに商工会とか商店街って害悪だな
897: 2018/02/20(火)16:31 ID:KEY71jz7(1) AAS
都市伝説を真に受ける方が害悪じゃね？
898: 2018/02/20(火)16:34 ID:E1YYPmVk(2/3) AAS
蛆並3駅って事例が実際にあるわけで
899: 2018/02/20(火)17:52 ID:T5yK0tS/(1) AAS
東横とは縁切りのままでいい
900: 2018/02/20(火)18:16 ID:E1YYPmVk(3/3) AAS
自己中強盗慶太一味に振り回される必要はない
901: 2018/02/20(火)18:24 ID:YuII3/b/(2/2) AAS
東武とは縁切りのままでいい
902: 2018/02/20(火)21:01 ID:z5ZaRSaH(1) AAS
なに言ってんだこいつ
903: 2018/02/21(水)08:07 ID:D41IHlz5(1/4) AAS
東武とは縁切りのままでいい
904: 2018/02/21(水)11:02 ID:lnPjRjnt(1) AAS
日比谷線が縁を切るべきなのは東横線のほうだろ
いつまで鷺沼にこだわってるんだ？
905(1): 2018/02/21(水)11:11 ID:kqzFE5oE(1) AAS
今日も遅れたし、本当に東横の様に東武とも縁を切って欲しい。
906: 2018/02/21(水)12:30 ID:D41IHlz5(2/4) AAS
>>905
激しく同意。
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