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京阪電車スッレド Part205 (1002レス)
京阪電車スッレド Part205 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/
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481: 名無し野電車区 (ガラプー KK7f-MYa2 [NVk0RXP]) [sage] 2018/01/14(日) 18:25:52.29 ID:AWG3iWHmK >>480 だからぁ、いつまで輸送実態に合わないボロ2扉使ってんだ?って話だよ …ボッタクリ目当ての改造までして。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/481
482: 名無し野電車区 (ワッチョイ 1b8a-B3p1 [222.228.138.168]) [sage] 2018/01/14(日) 18:53:21.06 ID:ExmJNu5i0 直通客様のために毎時一本の快特を新設して、残りの列車は総て樟葉で分断しよう。 なんなら快特は全車プレミアムカーにして直通客に最高のサービスを提供すれば良い。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/482
483: 名無し野電車区 (スププ Sdff-U9O5 [49.96.22.105]) [sage] 2018/01/14(日) 18:57:38.79 ID:lLwLNRi0d なんで樟葉と枚方市両方通過なんだよ 枚方市だけで遠近分離的には十分だろ 夕ラッシュピーク時なら枚方市の客が減ってもプレミアムカーは絶対埋まる 通過分は増発できればいいけど空いてる電車に乗客誘導して解消する方でも考えるべきだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/483
484: 名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-r/a2 [182.251.243.35]) [sage] 2018/01/14(日) 19:00:31.51 ID:BhfLsptLa >>483 空いてる電車? 各駅停車の事? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/484
485: 名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-r/a2 [182.251.243.50]) [sage] 2018/01/14(日) 19:17:59.87 ID:hmwmzKoxa プレミアムカーで儲けるため、 苦労してお客様特急集中ダイヤ作ったので、 変更は出来かねます。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/485
486: 名無し野電車区 (スププ Sdff-U9O5 [49.96.22.105]) [sage] 2018/01/14(日) 19:26:02.57 ID:lLwLNRi0d >>484 経験上、萱島退避の準急は比較的に混雑がマシ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/486
487: 名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-r/a2 [182.251.243.50]) [sage] 2018/01/14(日) 19:34:26.27 ID:hmwmzKoxa >>486 経験上、急行ならともかく、準急で枚方市は遠いぞ。 しかも途中待避なら尚更。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/487
488: 名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp7f-7jof [126.253.32.30]) [] 2018/01/14(日) 19:37:54.13 ID:dwWVcNyGp ここまで2扉特急乗降遅延問題「枚方市通過以外」まともな解決策を誰も出せず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/488
489: 名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-Q33S [182.250.251.197]) [sage] 2018/01/14(日) 19:55:35.13 ID:8gf8/ZAxa >>488 自分の都合の良いこと以外は見えないんだな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/489
490: 名無し野電車区 (スププ Sdff-U9O5 [49.96.22.105]) [sage] 2018/01/14(日) 20:06:35.03 ID:lLwLNRi0d >>487 なので、その準急分のリソースを通勤快急などで設定し直せば?って話をしている http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/490
491: 名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-r/a2 [182.251.243.44]) [sage] 2018/01/14(日) 20:07:01.88 ID:cOtpKenia >>488 昔の快速特急の空気輸送を忘れたらしいな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/491
492: 名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp7f-7jof [126.253.32.30]) [] 2018/01/14(日) 20:10:24.76 ID:dwWVcNyGp 文句は出るが、相変わらずまともな解決策の提示ゼロ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/492
493: 名無し野電車区 (アウアウカー Sa7f-r/a2 [182.251.243.44]) [sage] 2018/01/14(日) 20:30:16.51 ID:cOtpKenia >>492 >>419でとっくに答え出てるよ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/493
494: 名無し野電車区 (ササクッテロロ Sp7f-7jof [126.253.32.30]) [] 2018/01/14(日) 20:59:58.44 ID:dwWVcNyGp >>493 今は折り返し時間確保が絶対条件だから前のダイヤに戻せは答えでも何でもない。 プレミアムカーを設置したからには後戻りも難しい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/494
495: 名無し野電車区 (ワッチョイ 5b1a-Un5q [180.27.210.200]) [sage] 2018/01/14(日) 21:34:56.33 ID:51Lnl2ZQ0 枚方市ってJRと阪急で言えば高槻なんだろうけど、 JR、阪急とも高槻より大阪方、京都方という感じでうまくダイヤを作ってて 沿線民も高槻の別格扱いは当然という感じで受け止めてるのに、 京阪はなんで枚方市の扱いでこんなに揉めるんやろか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/495
496: 名無し野電車区 (ブーイモ MM7f-mmMC [210.138.6.34]) [sage] 2018/01/14(日) 21:38:21.37 ID:IN5cnXYOM 敗方市に用がある(出掛ける)人は少ないから ここが高槻とは根本的に異なる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/496
497: 名無し野電車区 (ワッチョイ fbe9-0PCX [182.166.39.10]) [sage] 2018/01/14(日) 21:56:36.06 ID:DJznFBk10 >>495 ノンストップに幻想を抱いているマニアを寄せ付けてしまったのがそもそもの問題 京阪自身もノンストップの幻想から離れられずにいて、それで商売しようと思ってる嫌いがあるけどね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/497
498: 名無し野電車区 (JP 0H7f-zHNy [210.168.190.58]) [sage] 2018/01/14(日) 21:56:48.15 ID:OqjsWp78H 高槻市は南の工業地帯や北の住宅地に 茨木市あたりだと千里丘陵への東の玄関口的なところあるしなあ 枚方は確かにあとは交野市くらいしかない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/498
499: 名無し野電車区 (JP 0H7f-zHNy [210.168.190.58]) [sage] 2018/01/14(日) 21:57:27.02 ID:OqjsWp78H どこでもそうだけど停車駅は既得権 って言葉は分かったほうがいいかもしれない 一度止めたら政治的にまた撤回するのは難しい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/499
500: 名無し野電車区 (スップ Sdff-cWcN [1.66.96.232]) [sage] 2018/01/14(日) 21:58:04.02 ID:ArVxDsU6d >>491 「昔」に「快速特急」あったの? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/500
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