[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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101: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-wSJN [126.245.136.72]) 2017/11/28(火)12:31 ID:9DfF0a7cp(1) AA×
>>100


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
101: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spc1-wSJN [126.245.136.72]) [] 2017/11/28(火) 12:31:12.40 ID:9DfF0a7cp >>100 南海の6000や7000のドアと京阪8000のドアは駆動装置の設置場所が違う。 クロスシートだと設置は不可。 ロング改造部分に仮に装置を移設するスペースがあったとしてもドアを押すアームが戸袋に収まるか、そして非常用ドアコックも設置できるかなど簡単な話じゃない。 そしてそこまでして効果はたかが知れてる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/101
南海のやのドアと京阪のドアは駆動装置の設置場所が違う クロスシートだと設置は不可 ロング改造部分に仮に装置を移設するスペースがあったとしてもドアを押すアームが戸袋に収まるかそして非常用ドアコックも設置できるかなど簡単な話じゃない そしてそこまでして効果はたかが知れてる

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