[過去ログ] 京阪電車スッレド Part205 (1002レス)
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134: こんぷのひらこんNEO (ワッチョイ fb74-sWyw [223.134.5.119]) 2017/12/01(金)06:24 ID:jDnF3o9I0(3/3) AAS
庶民にはとても買えない値段でいて、衛生的にチョーヤバい悪しき管楽器“バリトンサックス”が敵視されるのは、常識的に考えて当然である!!!!!!!
検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅!
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
二階の皆さん聞こえるか〜?
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ええ声〜!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
ハイデハイデホデハイデホーホッホー!
省11
135(5): (ワッチョイ 6980-SE+x [180.44.58.171]) 2017/12/01(金)07:46 ID:Z5M+a8D60(1) AAS
複々線廃止を伴う白紙改正があるみたい。
門真関目野江に停車する優等種別もできるみたい。
136: (ワッチョイ 138a-z2dN [125.203.138.74]) 2017/12/01(金)09:53 ID:UYh+BpUw0(1) AAS
いま複々線廃止とかありえんだろ
137: (ササクッテロル Spc5-Gqm5 [126.236.67.210]) 2017/12/01(金)10:53 ID:qbH17lltp(1) AAS
いろんなキチガイがいて面白いな。
138(3): (オイコラミネオ MM8b-G+S4 [61.205.90.69]) 2017/12/01(金)20:08 ID:N+azFx8PM(1) AAS
夜の快急は香里園でガラガラだし、特急に置き換えてくれ。
寝屋川市香里園は準急で充分だろ。
139: (アウアウカー Sa55-wxhV [182.251.250.2]) 2017/12/01(金)20:13 ID:x5++hBema(1) AAS
>>138
特急 樟葉ってそれこそガラガラやろ?
140: (スププ Sd33-iBzC [49.96.13.222]) 2017/12/01(金)20:16 ID:DOFfpScjd(1) AAS
>>138
あほか
香里園でがらがらなら、特急にかえたら空気だわ
特急を全部急行に格下げで充分
141: (ワッチョイ 69e9-JjO2 [180.147.201.31]) 2017/12/01(金)21:43 ID:jr/lYe/D0(1) AAS
>>138
香里園でガラガラということは、快急が快急としての役割を果たしてるということじゃねーか
142: (スププ Sd33-+Jjn [49.98.52.234]) 2017/12/01(金)22:18 ID:LXtX3RUgd(1) AAS
>>135
複々線廃止で中央のA線残すとか胸熱だな。京橋・森小路・守口市・門真市は待避線で存続・萱島以遠同じ
区急と普通統合出来てすっきりするな
143: (ワッチョイ f98a-VG1Q [118.18.62.222]) 2017/12/01(金)23:09 ID:VJULTWWy0(1) AAS
>>135
オマエ、ハイデホー、バリサクと変わらんレベルやな。
144: (ワッチョイ a9c3-yePy [14.10.80.160]) 2017/12/02(土)00:23 ID:5cCrwfuX0(1) AAS
>>135
もっとよく練った上で4か月後に投下すれば良いネタになりそうなんだがな。日付変わっちまったけど。
145: (ワッチョイ 33ed-bMXx [101.140.190.176]) 2017/12/02(土)04:24 ID:whOUbOwx0(1) AAS
複線化したって築堤崩すなり高架狭めるなりできたとしても土地売れるわけじゃなしほぼ何のメリットもないわな
146: (ササクッテロル Spc5-Gqm5 [126.233.12.140]) 2017/12/02(土)12:59 ID:60lxtZiep(1) AAS
むしろ土木工事や運行システム再構築に莫大な費用が掛かりそうやわ。
釣りにしては中学生以下。
147: (アウアウアー Sa8b-NVHP [27.93.162.254]) 2017/12/02(土)19:34 ID:lwvXjnGWa(1) AAS
固定資産税が安くなるとか?
148(1): (ワッチョイ 1361-r6Ek [59.85.72.167]) 2017/12/03(日)00:59 ID:mLAn71U20(1/2) AAS
鉄ってほどでもない旅行好きの多少電車好きなんだけど、日曜プレミアムカー乗りたいんだけど予約はしないと乗れない?平日はたぶんいけるんじゃないかと勝手に踏んでるんだけど
149(1): (スププ Sd33-M0v/ [49.98.73.137]) 2017/12/03(日)19:10 ID:MIcByX/Od(1) AAS
>>148
観光ピークも過ぎたから、
日曜も乗る1時間前くらいに乗る電車決めたら、それでも予約取れるし
発車前でも次発のプレミアムカー(20分くらい待つけど)ならあいてる
ちなみに、プレミアムカー鉄道好きでなくても、優越感味わえるし最高
150: (ワッチョイ 1361-r6Ek [59.85.72.167]) 2017/12/03(日)21:00 ID:mLAn71U20(2/2) AAS
>>149
日曜でもそんなもんか ありがとう
助かった
151(2): (ササクッテロリ Spc5-P1Uu [126.212.193.12]) 2017/12/04(月)05:31 ID:C9XQP0Ryp(1) AAS
京阪特急って一般車でもプレミアムすぎてプレミアムカー要らなくね?って思うんだけど
座ったら発車して1分で寝落ちするくらい快適なんよ
152: (ワッチョイ 2b23-M0v/ [113.37.45.76]) 2017/12/04(月)07:02 ID:ScpdAqH+0(1) AAS
>>151
わかる、こういうのある会社って普通車がボロかったりするけど、京阪はそんなことない
南海サザンやJREが顕著か
153: (アウアウウー Sa9d-YvhT [106.139.0.143]) 2017/12/04(月)12:02 ID:LkTV/wl0a(1) AAS
コイツひょっとして、例の敗方とか災厄とか言ってる低脳オヤジか?
↓↓
外部リンク:9393.mrok.jp
「操作性が災厄」だとさ
43歳にもなって(笑)
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