[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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615(3): (ﾜｯﾁｮｲ ca7c-GP+B [133.206.131.0]) 2018/01/19(金)11:09 ID:ek0irOYB0(1) AA×


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615: (ﾜｯﾁｮｲ ca7c-GP+B [133.206.131.0]) [sage] 2018/01/19(金) 11:09:35.33 ID:ek0irOYB0 「特急」と名付ける以上、速達性が求められるのは当然。 出町柳と淀屋橋の間は、かつて48分で結ばれていた。 それがいまはダイヤ通りでも最速54分。夕方のラッシュ時には 慢性的に遅延が生じていて、実質的にほぼ1時間かかっている。 その原因が、枚方市や樟葉など、意味不明な停車駅の増加にあることは明らか。 なぜ枚方市なんかに停車するのか。 昔は枚方市や樟葉に停車するものを「急行」と呼んでいた。それをいまは「特急」 と呼んでいる。どこが「特急」なのか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/615
特急と名付ける以上速達性が求められるのは当然 出町柳と淀屋橋の間はかつて分で結ばれていた それがいまはダイヤ通りでも最速分夕方のラッシュ時には 慢性的に遅延が生じていて実質的にほぼ時間かかっている その原因が枚方市や樟葉など意味不明な停車駅の増加にあることは明らか なぜ枚方市なんかに停車するのか 昔は枚方市や樟葉に停車するものを急行と呼んでいたそれをいまは特急 と呼んでいるどこが特急なのか

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