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京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
京阪電車スッレド Part205 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/
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105: 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-dKPp [49.96.219.27]) [sage] 2017/11/28(火) 18:31:06.87 ID:Z07k5geRd 阪急、神鉄の準急はあれなら普通にしてもええやろって思えるし南海は京阪と似たような通過設定とは言うものの複々線は短いし本数はあるか無いか分からんレベルやからね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/105
224: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spb7-NPJm [126.247.22.22]) [] 2017/12/22(金) 02:47:28.87 ID:U7QDjLtAp >>216 その順方向の時間帯が短く大部分でガラガラなのをヨシとするのかどうか。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/224
227: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f31a-EmoC [180.27.210.200]) [sage] 2017/12/22(金) 14:18:08.87 ID:W1ooYS5Z0 嵐電、京都バスは、阪急と観光振興で手を組んでいるのを見ると、 阪急阪神東宝グループに組み込んだ方がいいじゃないかと思う時がある。 まあ京阪としては在阪私鉄における京都観光の覇者でありたいんだろうけど。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/227
356: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-RjiE [182.250.5.13]) [] 2018/01/08(月) 10:35:08.87 ID:vTYDix5Ia 結局は金が無いからだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/356
456: 名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ MM7f-qwZV [106.139.1.166]) [sage] 2018/01/13(土) 20:23:56.87 ID:8hxpAUaXM >>452 短距離移動客は「すぐだから」と油断してギリギリまでスマホみたりしているからトロい奴多いよ あと、区間快速急行は、3000系増備をあてがって「ロングシートではない」を定着させることにより、「特急まで待たない」客を増やすよう努めるとよい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/456
485: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-r/a2 [182.251.243.50]) [sage] 2018/01/14(日) 19:17:59.87 ID:hmwmzKoxa プレミアムカーで儲けるため、 苦労してお客様特急集中ダイヤ作ったので、 変更は出来かねます。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/485
533: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-nRlf [182.251.243.3]) [] 2018/01/15(月) 19:15:08.87 ID:DxnfQMnva >>531 >>524の発言からどうやったら、そう言う内容を見いだせるのか？ 全くわからん。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/533
604: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMde-bkD+ [61.205.96.211]) [sage] 2018/01/18(木) 08:46:08.87 ID:pMf+cG9kM まあ、>>598が正解なんだろう。 遅延はしてるが振替するほどの致命傷って訳でもないので、時間が経てば落ち着くだろうと予想してるのかもね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/604
658: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca7c-GP+B [133.206.131.0]) [sage] 2018/01/20(土) 23:55:14.87 ID:Y/e+JvIG0 >>649 あんたあほですか？ 京都駅なんてバスで1時間以上かかるから、何の意味もない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/658
785: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bdc8-Fnwj [126.112.162.58]) [] 2018/02/12(月) 04:51:21.87 ID:srvXHK840 >>784 せやな 昨日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退日でした。 都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？ ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！ バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！！！ 、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/785
914: 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-h08V [182.250.251.193]) [] 2018/02/25(日) 00:22:25.87 ID:E4oTo75Ha なんだか荒れていますね。 仲良く敗京阪電車の話題を語りましょう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/914
972: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bf3-6Usx [182.168.154.37]) [sage] 2018/02/28(水) 00:53:12.87 ID:mgqWk7Bo0 >>969 その通り 朝夕時間帯は途中停車駅での停車時間を伸ばしたダイヤを組むべきだろう 両端での折り返しはその通りで、特に夕方淀屋橋での特急の折り返しはもっと時間を取るべきだ 特急乗車待ちの客で人がホームであふれている http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/972
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