[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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102: (ﾜｯﾁｮｲ 1dcb-7fAy [210.132.235.63]) 2017/11/28(火)13:01 ID:vTYR4TiJ0(1) AAS
準急の地位がダイヤ変更の都度下がっていくのがなんか複雑
きっかけは当然特急の枚方市樟葉停車
かつては急行と同格で樟葉まで先着が当たり前だったのに
今や夕方の快急が樟葉まで準急2本抜き、しかも枚方市どころか香里園で快急どころか急行にまで抜かれる
停車駅が複々線区間で通過運転、複線区間は各停っていう理にかなったものだから使い勝手がいい反面、便利屋扱いされてしまってる
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