[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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923: (ﾜｯﾁｮｲ 978a-XDDp [121.116.142.236]) 2018/02/26(月)18:23 ID:OuxbmF5X0(1) AAS
特急から逃げ切るために急行にすると、萱島問題が発生するが準急にすると逃げ切れないのが
あちら立てればこちらが立たずになる。やっぱ遠近分離が最強だな、インバウンド需要に応えるために
２０００年７月以前のダイヤに戻すといい、この改正での急行が特急を丹波橋待避は四条〜中書島の
有効本数が特急の４本しかなく糞でしかなかった。
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