[過去ﾛｸﾞ] 京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
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483(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-U9O5 [49.96.22.105]) 2018/01/14(日)18:57 ID:lLwLNRi0d(1/3) AAS
なんで樟葉と枚方市両方通過なんだよ
枚方市だけで遠近分離的には十分だろ
夕ラッシュピーク時なら枚方市の客が減ってもプレミアムカーは絶対埋まる
通過分は増発できればいいけど空いてる電車に乗客誘導して解消する方でも考えるべきだろ

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486(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-U9O5 [49.96.22.105]) 2018/01/14(日)19:26 ID:lLwLNRi0d(2/3) AAS
>>484
経験上、萱島退避の準急は比較的に混雑がマシ

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490: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-U9O5 [49.96.22.105]) 2018/01/14(日)20:06 ID:lLwLNRi0d(3/3) AAS
>>487
なので、その準急分のリソースを通勤快急などで設定し直せば？って話をしている

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