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京阪電車スッレド Part205 (1002ﾚｽ)
京阪電車スッレド Part205 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/
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792: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe9-2H2j [126.33.17.51]) [] 2018/02/12(月) 12:07:25.77 ID:xh+MvCd2p 結局普通の守備範囲が狭すぎ、準急や特急の守備範囲が広すぎでアンバランス。 そりゃ普通はガラガラになる。 特に朝夕の大阪側で全体的に停車駅を削減し、各種別の守備範囲見直しが必要。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/792
795: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe9-2H2j [126.33.17.51]) [] 2018/02/12(月) 13:31:43.31 ID:xh+MvCd2p >>793 だからそこの余裕に役割を与え有効活用を。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/795
798: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe9-2H2j [126.33.17.51]) [] 2018/02/12(月) 14:53:05.62 ID:xh+MvCd2p >>797 そういう話じゃなくて「各駅停車の守備範囲が大阪市内〜守口では狭すぎでガラガラなのは当たり前。だからここを余裕を活用して他種別とのバランスを取れば？」と。 京都側は無関係で、引っ張り出す必要はない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/798
800: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe9-2H2j [126.33.17.51]) [] 2018/02/12(月) 15:37:45.99 ID:xh+MvCd2p >>799 停車駅を遠方に移せないという根拠のない思い込みを排除すれば？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/800
802: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe9-2H2j [126.33.17.51]) [] 2018/02/12(月) 18:30:21.51 ID:xh+MvCd2p 君調べの混雑率調査ベースで語られてもな。 一気にしらけたわ。 客観性ゼロだし。 まあ、そういう話なら自分のブログで思う存分やってくれ。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510450758/802
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