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南武線スレッド ナハ75 (820ﾚｽ)
南武線スレッド ナハ75 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/
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535: 名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-Jh9K) [sage] 2018/02/07(水) 20:25:06.66 ID:LLRGzqDmK 加藤哲郎最低だな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/535
536: 名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MM5b-fUx2) [sage] 2018/02/07(水) 23:03:49.69 ID:3D+uqsj7M 中央線と南武線で通勤しているが、今日の帰りは最悪だった 中央線が人身事故で不通なので、20分程歩いて京王線の駅まで向かい分倍河原まで乗車。 分倍河原駅で降りて南武線に乗り換えようとしたら南武線が人身事故で止まったばかり。 仕方なく、京王線に乗り直して調布で乗り換え京王稲田堤駅まで。 南武線が川崎〜稲城長沼間の折り返し運転が始まっていたので稲田堤から南武線に 乗って帰った。 長年通勤しているが、ダブルでやられたのは初めてだった。 疲れた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/536
537: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-wShQ) [sage] 2018/02/07(水) 23:28:40.04 ID:0YJEvHYC0 1時間くらいじっとしとけや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/537
538: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46e7-+BMJ) [sage] 2018/02/08(木) 00:15:42.28 ID:K44REqIH0 >>536 いくら中央線の人身事故にあったからといって、 わざわざ、人身事故で止まってる別路線を目指さなくても良くね？www http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/538
539: 名無し野電車区 [] 2018/02/08(木) 01:38:36.89 豊田で人身事故あって、やっと進んだと思ったら今度は谷保で人身事故かよ！ ってなったな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/539
540: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86e7-nHV3) [] 2018/02/08(木) 02:08:41.10 ID:VhPQl0JY0 >>536 自動車通勤させてもらえないの？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/540
541: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4db3-jA6l) [sage] 2018/02/08(木) 02:57:58.73 ID:+itLmDhI0 武蔵小杉駅の混雑対策、「課長級」ポスト新設へ 川崎市 https://www.asahi.com/articles/ASL256HSYL25ULOB020.html http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/541
542: 名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-Rrxo) [sage] 2018/02/08(木) 08:44:56.27 ID:TrPzfQitM ハード面は結局ホームドアくらいしか できること無いんだな あとはお願いするだけ そんな簡単なお仕事に課長級だ？ 納税者は怒っていいw http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/542
543: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46ea-pvML) [sage] 2018/02/08(木) 09:33:42.62 ID:xJ/+cjGx0 JRって偉い人の話しか聞いてくれなさそうだしな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/543
544: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-7Au1) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/02/08(木) 09:54:52.90 ID:RThy+a9+d >>542 せやな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/544
545: 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-p3fh) [sage] 2018/02/08(木) 12:04:45.61 ID:oev88cMGM 七人体制なら年間一億円位の人件費か 五年で五億円の住民税を使わないと対策を始めることもできない役所って何なんだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/545
546: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-xWVf) [sage] 2018/02/08(木) 12:42:47.05 ID:YCA3bKilp とりあえず素人考えで思い付くのは、武蔵野貨物線の上に上りホームを作って2面2線にするとかできないかな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/546
547: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d08-nHV3) [sage] 2018/02/08(木) 13:00:52.68 ID:rFkVAr3I0 >>541 南武線とは一言も出てこない件w 編成伸ばせというところだけ南武線かな 横須賀線も相鉄乗り入れでどれくらい増やせるかだな 東急は限界ぽい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/547
548: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46e7-pzut) [sage] 2018/02/08(木) 13:01:06.48 ID:wcQqpCbC0 >>546 生田トンネル内は、かなり深いところに設置されている為、駅建設は無理… 駅を設置出来るとしたら、相模原線と交差する稲城と梶ヶ谷貨物駅あたり 日比谷線の虎ノ門新駅みたいな工事が出来るなら、比較的浅い武蔵小杉ぐらい。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/548
549: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-xWVf) [sage] 2018/02/08(木) 13:47:43.32 ID:YCA3bKilp >>548 横須賀線ホームの話ね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/549
550: 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-xWVf) [sage] 2018/02/08(木) 13:50:43.54 ID:YCA3bKilp もう少し具体的に書くと、武蔵小杉駅の横須賀線ホームと新幹線の間に武蔵野貨物線が通っている場所がある程度見える構造になっている。 そこはおそらくJRの敷地だから、上に横須賀線ホームを作ればいいのではないかと。スペースはギリギリ足りるはず。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/550
551: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d08-nHV3) [sage] 2018/02/08(木) 14:04:03.53 ID:rFkVAr3I0 一言でJRといっても海の土地だったら面倒そうだがw 武蔵野南線の真上だったら東の土地かな ただ地上の通路だとかで制約はあるかもしれない 最低限の投資で仕立てたような駅だからこうなった 近く需要はピークアウトするだろうと踏んでる節もある http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/551
552: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46e7-pzut) [sage] 2018/02/08(木) 14:13:10.38 ID:wcQqpCbC0 >>550 悪かった、武蔵貨物に旅客化と勘違いした… 横須賀線の東京方は新幹線と柵を挟んでぴったりだから、 上りホームと下りホームが半分ズレたかんじの 2面2線になって、 上りホームの最後部が新鶴見の合流ポイントすぎたあたりになるな。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/552
553: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46e7-pzut) [sage] 2018/02/08(木) 14:23:16.67 ID:wcQqpCbC0 このスレか横須賀線のスレか忘れたが、線路沿いの NEC倉庫・工事が使用されなくなるから、NEC側に 下り本線を設置して、現在の下り本線にホームを増設する （1面2線）案が出ているって出ていた。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/553
554: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c2d2-y/f5) [sage] 2018/02/08(木) 15:00:15.15 ID:6xLoJqbd0 >>553 NEC側に下りホームを新設して現ホームを上り線用にすれば 線路いじらなくてもよくね？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510485450/554
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