[過去ﾛｸﾞ] 【複々線】 小田急vs京王 【団子】 (1002ﾚｽ)
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187(3): 2017/12/16(土)13:47 AAS
小田急多摩線の朝ラッシュ強化は各停新宿行の準急化ぐらいかと思ってた。
新宿多摩センター40分と謳ってたから、急行走らすのは間違いなかったんだけど
1〜2本程度のアリバイ造り程度かと。
まさか急行10分毎、それも多摩センター始発を多数設定してくるとは‥
夕ラッシュは複々線の恩恵を受ける時間帯じゃないから
現行ダイヤ維持かなと踏んでたらまさかの快速急行新設(苦笑)
日中だって急行・本数は変わらないものの、
行先が千代直から新宿行に変更
ここまで小田急が多摩線強化に走るとは
俺が想定できなかったのだから、京王も同じだろう。
省3
188: 2017/12/16(土)14:00 AAS
>>186-187
本線から郊外側に分岐する支線で昼間っから優等毎時6本も走っている路線は京急空港線ぐらいしかない、
しかもあっちは羽田空港へのアクセス路線だから格が違う。
相模原線はそこまで昼間客居ないだろ、
そんなことやったらトータルで減収になるから全くメリットない。
189: 2017/12/16(土)15:56 AAS
>>187
この馬鹿
また流暢とか言ってるよ
ほんと馬鹿だ
191(1): 2017/12/16(土)16:08 AAS
>>187
小田急のポジティブダイヤを、
京王はどれだけ織り込んでるのだろう？
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