[過去ﾛｸﾞ] 西武新宿線 Part112 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
354: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-8xY+) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/18(月)20:42 ID:LDJ5pHaYd(1) AAS
全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ
355: (ﾜｯﾁｮｲ 461c-Fxde) 2017/12/18(月)21:05 ID:7K2CV4jG0(1) AAS
ドンキン弁はヲカマ言葉w
356(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-FjPa) 2017/12/18(月)21:25 ID:mOe8X8rra(1) AAS
特急小江戸 定員406人
S-TRAIN クロスシート定員344人 ロングシート定員96人 計440人
大して変わらないんだな。
しかもリクライニングもしなきゃテーブルもないからな。
357: (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-qk9N) 2017/12/18(月)21:36 ID:VFNJeX0Ua(1/4) AAS
小田急の10連は578席あるのにのう。
やっぱ専用車の方がいいな。
358: (ﾜｯﾁｮｲ 9212-ZRi2) 2017/12/18(月)21:38 ID:QTp6BrkV0(1) AAS
だって小田急は乗降客数が違いすぎてね
359(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-qk9N) 2017/12/18(月)21:46 ID:VFNJeX0Ua(2/4) AAS
同じ７両 ＧＳＥ446人 んーーーー
360(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-ZRi2) 2017/12/18(月)21:58 ID:5DdsvRrLa(1/2) AAS
>>359
無知
361(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-qk9N) 2017/12/18(月)22:01 ID:VFNJeX0Ua(3/4) AAS
>>360
自己紹介乙
362(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-ZRi2) 2017/12/18(月)22:07 ID:5DdsvRrLa(2/2) AAS
>>361
え？GSEって446 人なの？
外部ﾘﾝｸ[html]:s.response.jp
363: (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-qk9N) 2017/12/18(月)22:11 ID:VFNJeX0Ua(4/4) AAS
>>362
ＬＳＥ（７連分長）と間違っただけだよ。
煽りくれる前に最初からそう書けよｗ
364(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb22-GhPI) 2017/12/18(月)22:19 ID:KwVv7ixu0(1) AAS
>>356
座席数
2000系2+4+4=10両＜4000系4+4=8両
と弾き出した記憶がある
どちらも銭取笑と比べれば多そうだ
365: (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-Y824) 2017/12/18(月)23:59 ID:NE2002Jxa(1) AAS
2017年の相鉄
各停 横浜
急行 横浜
2024年の相鉄
各停 新宿
急行 西高島平
快速 浦和美園
F急行 飯能
快速 森林公園
利用者 困惑
366: (ｵｯﾍﾟｹ Src7-87eR) 2017/12/19(火)02:41 ID:QTnXldVFr(1) AAS
>>346
車両の半分以上がホームからはみ出る図を想像してしまった
小平は止まってほしい
小平止まらないせいで年に１回ないくらいしか特急乗ったことない
あと花小金井も需要多い気がする(個人的にはどうでもいいが)
長距離なんだからあの山手線みたいな硬い椅子やめて欲しい
ふわふわ椅子滅多にないけど希に当たると１日の幸せ度が上がる
367: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-8xY+) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/19(火)07:05 ID:RzB36Djrd(1/3) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
368: (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-FjPa) 2017/12/19(火)07:44 ID:uTOvFHSNa(1) AAS
>>364
単純に座席数だけ考えれば4000系の8連(524名)が一番多いね。
369(2): (ﾜｯﾁｮｲ d2b3-yr79) 2017/12/19(火)08:08 ID:8MTUy3MX0(1/2) AAS
係員乗せるから新所沢手前の駅間で停車しますってなんだよ
おかげで快速池袋行き乗れなかったじゃないか（怒）
370: (ﾜｯﾁｮｲ c69f-mLIQ) 2017/12/19(火)09:17 ID:4uBKmvyf0(1) AAS
>>353
拝島線のライナー運行はその停車駅では無理だろ。
単線区間、国分寺線や多摩湖線との平面交差…
これらの制約で新しいダイヤ取れないって。
話題の拝島ライナーも、小平から先は一般列車になると思うよ。
371: (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-Y824) 2017/12/19(火)09:50 ID:hX8jLrjMa(1) AAS
>>369 係員寝坊したんじゃね？
372: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-8xY+) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/19(火)11:49 ID:RzB36Djrd(2/3) AAS
汚物2000系南蛮輸出あくしろや
373(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9776-j1NZ) 2017/12/19(火)12:34 ID:7N6LQSe40(1) AAS
>>369
接続をお約束してませんがなにか？
って言われるぞ。
便乗添乗は普通のこと。運転停車となんら変わらん。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 629 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s