[過去ﾛｸﾞ] 西武新宿線 Part112 (1002ﾚｽ)
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156: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-KsIq) 2017/11/27(月)16:13 ID:HYEUjd0pa(1/4) AAS
>>155
お前意味わかってないだろ
小江戸って川越の事だぞ。そこを廃止と言ってんのに頓珍漢なレスしてるなぁ
157(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fd2-Y/Ch) 2017/11/27(月)16:16 ID:U74BfQXH0(2/6) AAS
観光客の財布がって
池袋から川越なら池袋発レッドアローなんか走らせても太刀打ちないし
明らかに東上線が一番安くて速い
安さなら東上線だろ
158: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spfb-YCRv) 2017/11/27(月)16:19 ID:5v0YrIn7p(1/5) AAS
>>157
>>153と>>154のスレをよく読め
どこにも池袋から本川越まで直通させろなんて書いてねーよ
159(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fd2-Y/Ch) 2017/11/27(月)16:21 ID:U74BfQXH0(3/6) AAS
小江戸を池袋〜本川越にしたいって話だろ
160(1): (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-+V5r) 2017/11/27(月)16:21 ID:EPFRed2f0(1) AAS
西武スマイルビジョンで
池袋から所沢乗換本川越のＣＭやってるけど
池袋線は特急、新宿線は2000系
実際は川越行くなら、東武東上線、ＪＲ埼京川越線。
意味のないＣＭ作るな。
161: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-KsIq) 2017/11/27(月)16:30 ID:HYEUjd0pa(2/4) AAS
>>159
リアルアホだったかｗ おくちちぶにしろって事だろ。
小江戸＝川越を廃止って言ってんのに読解力ねーのなお前ｗ
162: (ﾜｯﾁｮｲ 5fd2-Y/Ch) 2017/11/27(月)16:33 ID:U74BfQXH0(4/6) AAS
>>160
いや、よく考えたらそっちを推した方がいいかもしれん
本川越は川越観光するには一番近い駅
東上線があっても観光地までの距離で勝負になる
しかし西武新宿が都心側のターミナルとしてはダメ過ぎる
だから川越観光も西武の玄関口、池袋からって方針に切り替えたのかも
163: (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-KsIq) 2017/11/27(月)16:36 ID:HYEUjd0pa(3/4) AAS
お前は西武秩父行かずに御花畑にでも行ってろよアホ
164(13): (ﾜｯﾁｮｲ 5fd2-Y/Ch) 2017/11/27(月)16:37 ID:U74BfQXH0(5/6) AAS
池袋から小江戸出した方がいいかもな
165(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sacb-KsIq) 2017/11/27(月)17:03 ID:HYEUjd0pa(4/4) AAS
病人って自分を正当化しようと自分のレスで矛盾引き起こすから困るｗ
166: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spfb-YCRv) 2017/11/27(月)17:09 ID:5v0YrIn7p(2/5) AAS
>>165
無視をした方がいい
そいつは池線スレでも新宿線の話題を出すアスぺだから
167: (ﾜｯﾁｮｲ a7d2-HG6z) 2017/11/27(月)19:10 ID:JqD/M78E0(1) AAS
川越ライナー
歌舞伎町〜高田馬場〜東村山〜所沢〜新所沢〜狭山市〜本川越
池袋ライナー
池袋〜石神井公園〜所沢〜新所沢〜狭山市〜本川越
拝島ライナー
歌舞伎町〜高田馬場〜田無〜花小金井〜小平〜東大和市〜玉川上水〜拝島
特急小江戸（土日休日）
歌舞伎町〜高田馬場〜田無〜東村山〜所沢〜本川越
168(1): (ｽｯﾌﾟ Sd7f-+Vm7) 2017/11/27(月)20:08 ID:oPfMzE1ld(1) AAS
池袋本川越の妄想特急って、所沢でどうするの？
クロスシートなら反対向きに進むの？
169: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spfb-YCRv) 2017/11/27(月)20:24 ID:5v0YrIn7p(3/5) AAS
何勝手に話題変えてんだよ
おくちちぶ復活の可能性について話してたのに
170: (ﾜｯﾁｮｲ 07b3-Xp/k) 2017/11/27(月)20:25 ID:Dtjlm6oE0(1) AAS
お前は壁に向かって話ししてろ
171(2): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spfb-YCRv) 2017/11/27(月)20:30 ID:5v0YrIn7p(4/5) AAS
変な奴が暴れてたからもう一度書くか…
5000系時代は6編成でおくちちぶ運用までこなしていたから新型特急でもしかしたら復活させる可能性がある
新宿からの便も作れば秩父への客を呼び寄せられる
だから小江戸は廃止にして本川越方面への特急は廃止にしてラッシュ時と休日に池袋、秩父線に直通させる列車を作る
新宿に来る人達は池袋までJRを使うかメトロまで歩かされてメトロ分の指定席料金を別に支払わされる必要があるけど新宿線に走らせれば観光客の財布の負担分を減らすことができる
172: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-YPpG) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/11/27(月)21:10 ID:KmXtzoAqd(4/4) AAS
汚物2000系解体あくしろや
173(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fd2-Y/Ch) 2017/11/27(月)21:26 ID:U74BfQXH0(6/6) AAS
>>171
Sトレインの乗車率をさらに下げるようなことはしないだろ
メトロも券売機等投資してもらってるのに
しかも西武新宿は名ばかり新宿で離れたところまで歩かされるから不便
観光客の財布？ 10円安くなるだけでこんなに歩かされるならコスパ悪すぎ
西武新宿〜西武秩父、現行の特急料金だと池袋と同じ700円
新宿三丁目〜西武秩父 Sトレイン指定券710円
174: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spfb-YCRv) 2017/11/27(月)22:47 ID:5v0YrIn7p(5/5) AAS
>>173
Sトレインなんて現状、リクライニングできないだの椅子がガタつくなど不評だし、何より特急料金がほとんど変わらないから質の良いレッドアローの方に流れてしまっている
仮に、新型特急がメトロに直通するとして、小竹向原から西武秩父の特急料金700円+メトロの特急料金210円で余計にお金を取られてしまう
175: (ﾏｸﾄﾞ FFdb-52Is) 2017/11/27(月)23:51 ID:Dd9A1nSyF(1) AAS
そんな小銭を気にする観光客はまず特急自体使わないから無意味
観光地にもろくに金を落とさないし
中高年グループみたいな金持ってる良質なシニア層は
料金より快適で質の良いサービスを求める
しまかぜなんか連日満席だし
新宿から西武新宿までゴミゴミした道を歩かせる時点で却下
だったら池袋から乗るし、新型特急がメトロ乗り入れ対応だからメトロ直通特急ができたら
西武新宿発は設定の余地ないわ
結局おくちちぶも最近やってないし
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