[過去ログ] 【熱海】東海道線静岡口スレ83【浜松】 (1002レス)
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511(1): 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スッップ Sda2-wnkP [49.98.132.86]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/22(木)05:02 ID:tkmrJyCld(1) AAS
沼津高架化あくしろや
512: (ドコグロ MMf7-+TMP [118.109.191.189]) 2018/03/22(木)19:34 ID:3rvwhzWsM(1) AAS
>>511
沼津市長にお願いして
513(1): (ワッチョイ 938a-h0dl [114.188.137.245]) 2018/03/22(木)22:49 ID:EjPzzNW/0(1) AAS
荒らしに乗るわけではないが、次の市長の下でも鉄道高架化は確実に進むだろ
強制収用も含む土地確保の流れはもう止められない
514: (ワッチョイ 5f0b-WoAt [116.193.109.146]) 2018/03/23(金)02:34 ID:YiDsuPnt0(1) AAS
浜松〜豊橋は今改正で静岡支社の運転士がすべて受け持つようになったけど
東部方面への乗務とか車掌はどうなったんだろ?
引き続き静岡運輸区・浜松運輸区と豊橋運輸区・名古屋運輸区が受け持つ状態なんだろうか
515: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sdc2-wnkP [1.75.241.189]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/23(金)05:31 ID:9HZT2Hkgd(1/2) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
516: (ワッチョイ 9fea-AyCB [180.9.108.95]) 2018/03/23(金)13:24 ID:mEjN1vI70(1) AAS
>>513
と言っても元市長が復活したりしたら
事業に多少遅れが出るのでは?
517: (ワッチョイ d761-2z/f [182.21.88.38]) 2018/03/23(金)14:41 ID:FuFT5j1y0(1) AAS
いよいよ、 「静岡プレデスティネーションキャンペーン」が始まります!
外部リンク[pdf]:www.jreast.co.jp
518: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (スプッッ Sdc2-wnkP [1.75.241.189]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/03/23(金)20:26 ID:9HZT2Hkgd(2/2) AAS
汚物211系要らない
519(3): (ワッチョイ 7fc3-mRzn [14.11.131.160]) 2018/03/23(金)22:43 ID:HqpTPY7r0(1) AAS
3/24,25
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
外部リンク[html]:walking.jr-central.co.jp
外部リンク[html]:walking.jr-central.co.jp
外部リンク[html]:walking.jr-central.co.jp
外部リンク[html]:walking.jr-central.co.jp
2018年度重点施策と関連設備投資について
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
中山選手、広報隊長に 静岡県内の大型観光企画
省3
520: (ワッチョイ 938a-h0dl [114.188.137.245]) 2018/03/23(金)23:59 ID:yzHwCjCJ0(1) AAS
>>519
J編成の運用なくなっちゃったの?
快適性が雲泥の差だから大変残念。
521(1): (ワッチョイ c7ea-t1np [124.99.143.95]) 2018/03/24(土)00:46 ID:C+zXVdG70(1) AAS
東海は発車メロディが無いの?
東はあるのに
笛でピッピッピィイイの合図だけ
522: (ワッチョイ 1751-zkh5 [118.104.14.98]) 2018/03/24(土)02:12 ID:Eqe06chM0(1) AAS
>>519
2項目め
404 File not found
523: (ワッチョイ 9fcc-b+5W [180.2.32.38]) 2018/03/24(土)02:18 ID:1xI4gH0I0(1) AAS
>>521
313系だと乗車促進メロディが鳴ります。あと、E233系の乗り入れ時にも沼津〜函南間では鳴ります。
524: (オッペケ Sr4f-7j5/ [126.211.19.232]) 2018/03/24(土)10:44 ID:gZMPnk/2r(1) AAS
性格悪いね、知ってる癖にわざと質問して荒らすなんて。
外部リンク[html]:hissi.org
外部リンク[html]:hissi.org
525: (ワッチョイ 7fc3-mRzn [14.11.131.160]) 2018/03/24(土)14:02 ID:4nqekABP0(1) AAS
>>519の一部訂正
2018年度重点施策と関連設備投資について
外部リンク[pdf]:jr-central.co.jp
526(1): (ワッチョイ ae9f-Itv5 [119.106.190.17]) 2018/03/24(土)16:40 ID:8XafIITI0(1) AAS
>和歌山線・桜井線への新型車両について、貴重な意見をいただきまして、ありがとうございます。
>また、シートにつきましては、今回発表した車両の運行区間は、和歌山線、桜井線だけではなく紀勢線での運用も考慮しております。
>紀勢線の運行については、東南海地震発生時において津波発生時のお客様の避難を考慮し、通路幅を極力確保するためロングシートとしております。
外部リンク:twitter.com
527(1): (スップ Sdc2-7ETs [1.75.2.96]) 2018/03/25(日)13:57 ID:YZlyOrdid(1) AAS
313同士併結の6連なんて出来たんだね。
上り方からT+Nの編成。
珍しい、というか目新しい!
528: (ワッチョイ 938a-h0dl [114.188.137.245]) 2018/03/25(日)17:46 ID:WHvOqMOr0(1) AAS
>>527
確かに。トイレ対策で基本併結相手は211がお約束だからな。
ただ、その運用のせいでトイレなし列車が発生するから、こういうのは見直してほしい
529: (アウアウウー Sa6b-dElg [106.181.67.172]) 2018/03/25(日)18:14 ID:8/DdEGy7a(1) AAS
豊橋発熱海行きトイレなし
530(1): (ガラプー KK67-Tenf [7ra2yWS]) 2018/03/25(日)21:23 ID:XukV1Xg/K(1) AAS
213のように、静岡区のクハ211にあとつけ改造でトイレをつけることはしないだろうな。
本来ならSS編成のクハになるはずだった、トイレつきクハを211を神領区からとりもどして。
神領区にトイレ無しをもって行く。
過去にトイレ無しの103系が走った、中央西線だし問題ない。
名古屋〜高蔵寺の限定運用にすればよい。
静岡区のSS編成も、新車当時は、島田〜興津のするがシャトルせんようだったが、いつのまにか、運用エリアが拡大して、熱海〜豊橋、御殿場線、身延線までになったからな。
それでも、元大垣区のLL編成の211のクハにトイレが無いから、トイレ問題は解決しない。
早く、名古屋地区に新車を入れて、313の経年車を静岡に回してほしい。
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