[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part117 (1002ﾚｽ)
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970: 2018/01/09(火)19:18 ID:9Ujpavqi(1) AAS
>>933
昔、首都高経由の都バスあったね
確か運賃が10円増し
971: 2018/01/09(火)19:34 ID:vKwlZJAw(1) AAS
東急はバスも含めて都営・小田急に事業譲渡してくれないかね？
バスも不採算路線の廃止・本数減。
本業であるべき鉄道事業そっちのけの利益追求ばかりで公共交通機関の資格無し。
地上げ・土地ころがし・環境破壊の乱再開発に専念した方が株主も喜びと思う。
972(1): 2018/01/09(火)19:50 ID:5BWyB8Pp(1) AAS
長津田以西は路線バス的に小田急のシマだな
昼間の輸送力を適正化するとしたら
新松田よろしく大井編成で各停を仕立てて乗り換え
973(1): 2018/01/09(火)20:02 ID:Oe3IGJKE(1) AAS
東急の1年定期って
結局は流出防止策だな
974: 2018/01/09(火)20:16 ID:8/1VhCFV(1/3) AAS
先日、ＭＸでウルトラマンレオ再放送を見ていたら、二子玉川園でロケしていて、
孤独な少年が怪獣ショーに紛れ込んだ本物の怪獣と仲良くなってしまう、という話だった
少年をかばう隊員（主演でレオに変身する人）に、モロボシ・ダン隊長が
「地球はお菓子でできた夢の国ではないんだ」と吐くセリフがあったのだが、
巨大タワマンを乱立させて地域住民から住環境破壊を訴えられる現代の東急電鉄は
「二子玉はお菓子でできた夢の国ではないんだ」って言いたいんだろうなと思った
975(1): 2018/01/09(火)20:32 ID:Ka0UPlpC(1) AAS
>>972
長津田の配線知ってて言ってるのか？
昼間のオール中央林間は、中央林間での中吊り交換のためでもある。
夏は冷房、冬は地下駅で暖かいから待機時間が苦にならない。
東急だけでなく、メトロも中央林間で中吊り交換してる。
976: 2018/01/09(火)20:49 ID:cGDGQwlc(1) AAS
それにしても 横東線 が非常〜に優遇されております｡
977: 2018/01/09(火)20:53 ID:5mf5R04J(2/2) AAS
>>975
渋谷から田園都市線に入るとエアコン止めるから車内は夏冬問わずサウナ状態に…
978(2): 2018/01/09(火)21:15 ID:Y3nXIrnK(1) AAS
>>973
ハレノヒ事件直後だから資金繰り苦しいのかと勘ぐってしまう
979(1): 2018/01/09(火)21:16 ID:na3aw8x0(1) AAS
小田急の広告
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
980: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火)21:31 ID:m7EUU6Un(4/4) AAS
>>965
乙！ 2020系甲種あくしろや
981: 2018/01/09(火)21:33 ID:oxjFqHXe(1) AAS
>>978
ある日の朝、駅のシャッターが閉まったままで「東急グループは諸事情により営業を終了しました」との張り紙に狂喜乱舞する田都民w
982(1): 2018/01/09(火)21:38 ID:8/1VhCFV(2/3) AAS
>>978
もう十年も8500系の置き換えをストップしているんだから資金繰り苦しいか鉄道にカネは使わないと決めているのかのどっちかだわな
今回の2020系3編成もおそらく2000系の置き換え用だし
983: 2018/01/09(火)21:38 ID:EpNQgVRT(1) AAS
ヒント
2018.01.09 乗りものニュース編集部
東急電鉄が、有効期間を12か月とする定期旅客運賃について、国土交通省関東運輸局長宛てに認可申請したと発表しました。
■購入回数を減らして利便性向上図る
東急電鉄は2018年1月9日（火）、12か月有効の定期券発売に向けて、国土交通省関東運輸局長宛てに運賃の設定認可申請を行ったと発表しました。
従来の1か月、3か月、6か月に加え、新たに有効期間が12か月の定期旅客運賃を通勤、通学ともに設定するというもの。
申請理由として東急電鉄は、
定期券の発売が集中する時期を分散させることで定期券売り場の混雑を緩和させること、購入回数を減らすことで利用者の利便性向上を図ることを挙げています。
省5
984: 2018/01/09(火)22:04 ID:eIYpmtAf(1) AAS
何がヒントだよ
これは表向きの理由だろ
報道をそのまま受け止める僕ちゃんは学生さんかな？
985: 2018/01/09(火)22:16 ID:Pus0F3c0(3/5) AAS
メトロやJREが12か月定期券やらないとあまり普及しないだろうな。連絡定期券が関東は多いから。
986: 2018/01/09(火)22:18 ID:vuTM2R0C(1/2) AAS
>>979
本気で東急の客とりにきたな、小田急。
987: 2018/01/09(火)22:22 ID:P/e5hjZl(1) AAS
12ヶ月定期のメリットは東急カードのポイント還元くらいしかないな
値段は単純に6ヶ月の倍だし、通学じゃ長期休暇あるから分けて買った方が良いだろ
988: 2018/01/09(火)22:22 ID:Pus0F3c0(4/5) AAS
>>982
大井町線に2000を転用する分だけ2020を作り、それ以降は生産見合わせ。大井町線急行用6020の追加生産、さらに相鉄直通用3020の試作が優先だろう。
田園都市線は東武50050の追加生産で決まりじゃないか？
989: 2018/01/09(火)22:24 ID:h0jLhWc8(1) AAS
6か月定期の2倍。
6か月定期からの割引なし。
東急線内完結じゃないと買えないな。
会社も12カ月定期買えとは言わないな。
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