[過去ログ] 東急田園都市線part117 (1002レス)
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979
(1): 2018/01/09(火)21:16 ID:na3aw8x0(1) AAS
小田急の広告
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
980: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/01/09(火)21:31 ID:m7EUU6Un(4/4) AAS
>>965
乙! 2020系甲種あくしろや
981: 2018/01/09(火)21:33 ID:oxjFqHXe(1) AAS
>>978
ある日の朝、駅のシャッターが閉まったままで「東急グループは諸事情により営業を終了しました」との張り紙に狂喜乱舞する田都民w
982
(1): 2018/01/09(火)21:38 ID:8/1VhCFV(2/3) AAS
>>978
もう十年も8500系の置き換えをストップしているんだから資金繰り苦しいか鉄道にカネは使わないと決めているのかのどっちかだわな
今回の2020系3編成もおそらく2000系の置き換え用だし
983: 2018/01/09(火)21:38 ID:EpNQgVRT(1) AAS
ヒント
2018.01.09 乗りものニュース編集部

東急電鉄が、有効期間を12か月とする定期旅客運賃について、国土交通省関東運輸局長宛てに認可申請したと発表しました。

■購入回数を減らして利便性向上図る

東急電鉄は2018年1月9日(火)、12か月有効の定期券発売に向けて、国土交通省関東運輸局長宛てに運賃の設定認可申請を行ったと発表しました。

従来の1か月、3か月、6か月に加え、新たに有効期間が12か月の定期旅客運賃を通勤、通学ともに設定するというもの。
申請理由として東急電鉄は、
定期券の発売が集中する時期を分散させることで定期券売り場の混雑を緩和させること、購入回数を減らすことで利用者の利便性向上を図ることを挙げています。
省5
984: 2018/01/09(火)22:04 ID:eIYpmtAf(1) AAS
何がヒントだよ
これは表向きの理由だろ
報道をそのまま受け止める僕ちゃんは学生さんかな?
985: 2018/01/09(火)22:16 ID:Pus0F3c0(3/5) AAS
メトロやJREが12か月定期券やらないとあまり普及しないだろうな。連絡定期券が関東は多いから。
986: 2018/01/09(火)22:18 ID:vuTM2R0C(1/2) AAS
>>979
本気で東急の客とりにきたな、小田急。
987: 2018/01/09(火)22:22 ID:P/e5hjZl(1) AAS
12ヶ月定期のメリットは東急カードのポイント還元くらいしかないな
値段は単純に6ヶ月の倍だし、通学じゃ長期休暇あるから分けて買った方が良いだろ
988: 2018/01/09(火)22:22 ID:Pus0F3c0(4/5) AAS
>>982
大井町線に2000を転用する分だけ2020を作り、それ以降は生産見合わせ。大井町線急行用6020の追加生産、さらに相鉄直通用3020の試作が優先だろう。
田園都市線は東武50050の追加生産で決まりじゃないか?
989: 2018/01/09(火)22:24 ID:h0jLhWc8(1) AAS
6か月定期の2倍。
6か月定期からの割引なし。

東急線内完結じゃないと買えないな。
会社も12カ月定期買えとは言わないな。
990: 2018/01/09(火)22:32 ID:Pus0F3c0(5/5) AAS
日中の所要時間増大の原因となっているヒル準の廃止と渋谷ゆき、渋谷始発の廃止が一番だろうな。
メトロが5分間隔だし。
991: 2018/01/09(火)22:35 ID:VI8GQNmP(1) AAS
座席指定列車Dトレイン走らせろ
992: 2018/01/09(火)22:51 ID:vuTM2R0C(2/2) AAS
東急株売って、小田急株にしようかな。
全線パスなら小田原までいける。
993: 2018/01/09(火)22:55 ID:8/1VhCFV(3/3) AAS
渋谷どまりはルネ・アルヌー
994: 2018/01/09(火)23:22 ID:jmjN+xV0(1/7) AAS
埋め
995: 2018/01/09(火)23:22 ID:jmjN+xV0(2/7) AAS

996: 2018/01/09(火)23:22 ID:jmjN+xV0(3/7) AAS
産め
997: 2018/01/09(火)23:23 ID:jmjN+xV0(4/7) AAS
宇目
998: 2018/01/09(火)23:23 ID:jmjN+xV0(5/7) AAS
熟め
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