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東急田園都市線part117 (1002ﾚｽ)
東急田園都市線part117 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/
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239: 名無し野電車区 [] 2017/12/12(火) 19:51:02.45 ID:Ai9dWY3E そうか 朝なんかは乗務員交代時分より 乗降時分の方が長いように見えるが 渋谷のホームが糞で、柱やら階段やら障害物が多すぎて、人が履けないから、降車に時間かかっている http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/239
240: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/12(火) 19:52:44.32 ID:djqu7H9w また大幅遅延。 東武人身。水天宮前ドア確認。 結局は乗り入れ先でも横東優遇が多発する。 ∴ 横東線がとてつもなく優遇されております。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/240
241: 名無し野電車区 [] 2017/12/12(火) 20:02:42.21 ID:6VddYrv1 そりゃあ 仕方ない あっちは湘新との競争があるから 田都は独壇場だから放置 しかし束の武蔵小杉の自動改札、平常時でも入場大行列って 設備がクソなのか 東横に競争力が無いのか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/241
242: 名無し野電車区 [] 2017/12/12(火) 20:03:32.53 ID:D50uH7Se 2020は東武60000や阪急の新車みたいに少しだけ入れてごまかすのか？ 8500を完全に置き換えるために大量投入するなら伊勢崎線の急行は他社のも含めて新しい車両ばかりで一般客のイメージも良くなる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/242
243: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/12(火) 20:10:14.52 ID:djqu7H9w そうでしょ。横東優遇と言う肆字塾語が全て物語る。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/243
244: 名無し野電車区 [] 2017/12/12(火) 20:13:38.75 ID:D50uH7Se 8500を完全に潰すのは東横線と同じ4000が本命かね。 他社の乗務員の訓練も短期間で終わる。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/244
245: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/12(火) 20:14:19.61 ID:Hkk98ots >>234 ホームドア設置PHS上げろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/245
246: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/12(火) 20:41:00.01 ID:SRn33M52 今日も田園都市線は灼熱の車内温度30℃ ┐('〜`;)┌ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/246
247: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/12(火) 21:11:19.59 ID:Ly8JKkPA >>229 全車両やらなくても、混む車両(旧6扉車か、真っ赤な車両位置)だけでも、全然構わないよね。 それだけでも、乗り降りがスムーズに行く。 あとは駅員さんが、半ば強制的に振り分けて乗車させれば、少しは混雑が均等化するんじゃないかな？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/247
248: 名無し野電車区 [] 2017/12/12(火) 21:13:31.90 ID:L18mcrxk ３０℃はやばいな 誰も文句言わんの？ 東急本社に直訴するとか ここで文句垂れてるだけかもしかしてw ダメだろそんなことじゃ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/248
249: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/12(火) 21:18:22.65 ID:Ly8JKkPA >>241 設備がくそ。 というより、人口が増えて今より大量に乗客が乗り降りすることを想定しないで作ったからだよ。 メイン改札のついでに程度に設置した感覚。 例えば、東急目黒線のホームは延伸に備えて+2両分スペース考えてあるでしょ？そういう想定した工事にしないと。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/249
250: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/12(火) 21:21:08.17 ID:Ly8JKkPA >>239 渋谷のホーム中央にある売店マジで潰してくれないかな？ 上の改札のとこに移設してくれ。 ただでさえ、副都心線の乗り換え階段とエスカのスペースとってるんだから。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/250
251: 名無し野電車区 [] 2017/12/12(火) 21:24:48.50 ID:gKY/EGue >>242 東武60000も阪急1000/1300も20編成近くあるんだが。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/251
252: 名無し野電車区 [] 2017/12/12(火) 23:14:32.75 ID:/VYcBt08 渋谷駅はホームを増設しないと。何が何でも。まずやるべきことだろう。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/252
253: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/13(水) 01:13:46.55 ID:PI3ZBSWa 渋谷までの所要時間とか考えると田園都市線の限界は溝の口あたりまでと思うんだけど 奥の方に家買っちゃった人は何が気に入ったのかしら。 横浜のど真ん中につながってる東横線とは大違いな気がする http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/253
254: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/13(水) 03:06:05.02 ID:tRSkHRVj 新玉川線は澁谷だけでなく二子玉川園以外の 全駅改装しないとあかんやろ あのボロさは異常 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/254
255: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/13(水) 07:38:34.16 ID:z5APyWtK グッチョイポイントの有効期限の短さ・使い道のなさがが、東急が時差通勤で混雑を緩和させようなんて全く思っていないことを示しているね。 うちはがんばってますアピールの為だけ。 輸送障害頻発したから点検しますの件も何の進捗も聞こえてこない。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/255
256: 名無し野電車区 [sage] 2017/12/13(水) 08:22:48.35 ID:39LNzZxc 頭突き食らっただけでガラスの用を為さなくなる3mm薄のドアガラスも交換したという話を全然聞かんもんなあ(呆) http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/256
257: 名無し野電車区 [] 2017/12/13(水) 09:39:22.87 ID:++NlQVmQ >>225 田奈だけガラガラで快適だな♪ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/257
258: 名無し野電車区 [] 2017/12/13(水) 09:52:27.16 ID:Lh/+wRzm >>253 田園都市線＝高級住宅地みたいなイメージだろｗ まあ日本ってイメージと実態がまるで一致してないからね。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512228929/258
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