[過去ﾛｸﾞ] 東急田園都市線part117 (1002ﾚｽ)
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106: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2017/12/08(金)20:35:28.97 ID:OcxgQJkn(1/2) AAS
ATACS導入あくしろや 埼京線見習え
120(1): 2017/12/09(土)12:09:51.97 ID:l9zZXTSK(1) AAS
小竹向原の脆弱さは新玉川線並みだよな。あそこメトロのアキレス腱になってる
362(1): 2017/12/16(土)23:40:53.97 ID:cmYu+OHL(1) AAS
主要駅は発車案内を2段から3〜4段表示にして欲しいな。
中央林間だと急行の発車番線がバラバラだし、渋谷も下り始発が逆ホームの場合があるから事前に知りたいところ。
475(1): 2017/12/22(金)18:25:53.97 ID:SO+JpD9C(1) AAS
>>474
後ろの人が乗れなくなるという最大のデメリットはどう説明する？
537(2): 2017/12/24(日)20:44:42.97 ID:BIfPhPAY(1) AAS
駅格差、路線格差で何時までマウントし合って居るんだよ！
高級住宅地に生息していたって屑はクズだよ。
（不正蓄財・・・詐欺とかで稼いだカネで買ったマンションとかヒモとかだろうし）
田園調布でホームレス見た事だってあるし・・・。
699: 2017/12/30(土)12:17:10.97 ID:5nBOWhQy(1/3) AAS
中央林間発、会津田島行きとか有ったら面白いよね。
734(2): 2017/12/31(日)04:03:27.97 ID:EzKdJGVt(1) AAS
そもそもハワードが提唱した「田園都市」って
シカゴの「ガーデンシティ構想」が大本で、
本来は田園都市の中で街が完結する、という
ものだったが、東急の田園都市は洗足や
田園調布の時から「田園都市を居住地」
として、都心に勤める、と言うものだった。
現在の目黒線や東横線の建設はそういう
目的もあったとか。
で、この思想をまんま多摩田園都市に
適用したのがそもそもの間違いだったな。
749(1): 2017/12/31(日)18:32:18.97 ID:d2ZGlmzM(1) AAS
ちゃんと秩序ある開発をしていれば火事は起きなかったわけで、マンション建設に全精力を投入して田園都市線の安全には最低限の投資すら怠ってきた東急の怠慢が原因だろう
801: 2018/01/02(火)12:31:42.97 ID:socipgL/(1) AAS
>>797
そうか？自分の乗った７:４９中央林間発急行、渋谷まで満席にならなかった。
999: 2018/01/09(火)23:24:01.97 ID:jmjN+xV0(6/7) AAS
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